六鑫-實現刀塔本體裝配單件流
一、研究主題
六鑫股份有限公司目前的現況，顧客依照他們的產品需求對生管組下訂單，生管組的人員會排生產排程給廠務部，但是廠務部現在以批量做生產，造成生產排程的落實程度困難，無法滿足顧客交貨日期的要求，也難以估計可交貨日。
而油壓刀塔的產品線分成刀盤粗銑、本體組立以及刀盤精銑這三大子製程。六鑫員工指出一年前刀盤精銑這個製程已經著手改善；目前正在準備著手進行改善刀盤粗銑的批量生產方式；而本體組立的部分還處在最原始的批量生產狀態。
若刀盤粗銑、本體組立以及刀盤精銑這三大子製程都能實現單件流生產，那麼總集成後，整個油壓刀塔就會是流程生產。考量技術能力與課程的時間因素，我們希望能夠協助六鑫，探討如何實現本體裝配的單件流。
二、公司簡介
- 負責人: 許木端先生
- 成立時間: 1991年
- 員工人數: 71人
- 產品類型: 油壓刀塔、伺服刀塔、動力刀塔
- 客戶類型: 99%為整機廠
- 主要客戶: 台中精機、友嘉、東台等約65家
三、研究手法
藉由製作工具車與料車減少作業員走動次數，讓管理者能夠目視化管理作業員的作業進度，以及發展成兩人並行組裝，作業原A(主線)能夠定點作業、作業員B(副線)能夠不間斷的供料給作業員A進行組裝，讓原本的批量生產發展成單件流，使作業能夠更彈性的面對客戶的需求及改單，也能夠使後製程減少在製品的堆積以及後製程作業員的等待時間，讓生產更為流暢。
四、與企業互動狀況
在這一個學期的訪廠，我們一路上受惠於六鑫的員工們。即使他們手邊有堆積如山的工作要做，但是仍然很願意耐心解答我們對六鑫的問題。
在製作工具車及料車時，很感謝吳課長在第一時間給我們許多他的想法，也因為他站在員工的立場跟我們一起討論，讓我們的製作能夠更為順利。也因為天氣悶熱而主動拿電風扇給我們使用，對待我們十分的親切。
五、總改善效益
- 時間改善效益
改善前後時間比較
| 名稱 | 改善前 | 改善後 | 改善效益 |
| 一個生產的時間 | 53.1分 | 19.7分 | 62.9% |
| LT | 328.4分 | 19.7分 | 94.0% |
- 規劃工具車與料車，刪除無附加價值的動作產出一個LS-240本體的時間縮短33.4分鐘。
- 實施單件流後LS-240組裝時間與改善前相比，LT時間縮短5.1小時。
- 空間改善成果
本體組裝區改善後
組裝區空間節省50%
實行單件流後，最多只需兩張組裝台、四位作業員。空間節省了50%。
- 走動次數減少
改善前共756步(約604.8公尺)，因料車、工具車的加入以及發展兩人並行組裝改善後縮減為274步(約219.2公尺)，共減少482步(約385.6公尺)，改善效益為63.8%。
- 製程間連結
本體組立的後製程為本體打離合器，原本以批量生產時，LT為328.4分鐘，造成後製程有在製品堆積，且當打離合器的作業員執行作業完後，會有等待下一批本體組立完成的閒置時間。
經由發展兩人並行組裝後，一個本體以19.746分鐘產出，接著送至懸臂進行打離合器，而打離合器時間為19.5分鐘，與後製程搭配平衡率達99%，使懸臂作業員沒有等待的浪費以及在製品的堆積。
六、企業的看法
六鑫公司本身願意接受改善也認為此改善可行，公司指出實施兩人並行組裝發展成單件流、規劃工具車及料車，皆對整體流程生產有正面的效益，對於改善後的數據結果相當滿意。
目前工廠從原本的批量生產改善成為單件流，但由於目前每個員工能力都不一，仍需進行員工訓練後方可順暢進行兩人並行組裝。而料車及工具車参考改善後的料車及工具車進行規劃中。
發佈留言