【2017-04-06中央社】
經濟部智慧機械產業推動方案，今年預計將投入新台幣42.7億元，預計年底將先行輸出示範智慧產線，將先由國內產業作為練兵對象，未來可望將整廠整線解決方案推向新南向等國家。
經濟部今天向行政院提出智慧機械產業推動方案進度及成果報告，目標今年將優先以大型企業先行建立示範產線，作為中小企業及其他產業的參考；並先由國內產業作為練兵對象，未來將輸出整廠整線解決方案至全球。
台灣工具機輸出在全球占有一席之地，但未來從單一設備、生產線、整廠到整合供應鏈，透過技術整合，加入智慧技術，如機器人、大數據、感測器等，有望輸出整體智慧機械解決方案到全球。
工業局解釋，過去精密機械注重加工精準度，一年以後精度可能就會跑掉；未來智慧機械結合軟體，取得製程及運轉過程當中的分析，分析後產生預測，並媒合消費端的需求，提供需求端真正需要的商品。
預計今年結合科技部、教育部及經濟部等科技預算，將投入新台幣42.7億元，大部分用在基盤建設，並配合經濟部技術處、中小企業處計畫，以及2月設立的智慧機械推動辦公室，媒合智慧機械生產廠商投入設備製造。
至於關鍵零組件由誰製造，工業局表示，目前台灣廠商已經能夠生產製造中低階的三軸工具機所需要的控制器，缺口不足部分將會透過台日、台德論壇，作為技術交流及商機洽談的平台。
工業局指出，智慧機械願景之一，是希望能夠翻轉產業代工形象，並提升薪資水準，透過提供整體解決方案，提供客戶機械設備智慧化整體服務，期待擺脫削價競爭，整合國內供應鏈能量，爭取全球商機。
根據經濟部規劃，此推動計畫將分為2期、共8年進行推動，預計4年建構6個典範智慧產業生產體系，並建立4個區域服務輸出模式，預計108年產值年增率達2%、112年倍增至5%。
以汽機車產業為例，未來導入智慧機械後，產線稼動率可自17小時提升為20小時，總和設備效率能自80%提升到85%。如目前東台精機及上銀科技正在合作，為機車業者發展混線生產，同一條生產線可以生產不同規格引擎，不必像過去必須得停機一至兩天，白白浪費產線量能。
未來整廠整線輸出方案，除了銷售至新南向國家外，法國、墨西哥、俄羅斯、土耳其等地區都是努力方向，現有貿易局及機械公會每年固定合作的展覽，可望成為輸出推廣平台。
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