文／黃亦筠 2013年6月，天下雜誌525期
劉金標更不是獨善其身、只求自好的企業家。他要帶動整個自行車產業共好。
二○○三年，中國吸磁效應，台灣自行車業外移，業者價格殺到見血。留在台灣的業者，眼看產業將走入末路。
劉金標找了美利達創辦人曾鼎煌商談。「我們雖然是競爭對手，但把競爭立場擱置一邊，先來捍衛台灣的自行車業，先來推動升級，」他取得對手曾鼎煌的首肯。
台灣兩大自行車品牌廠，找了供應鏈上十一家理念相近的業者，組成A-team。這是一個在成本、管理、技術的差異化、創新，集體向上提升的概念。
「自行車是成熟產業，要持續升級，精實的成本控管和顧客價值都要兼具，」東海大學工業工程與經營資訊學系教授劉仁傑觀察A-team發揮的功能。
「劉董有一個『養魚理論』。只想抓魚，不養魚，魚遲早會被抓光，他要大家一起把餅做大，」A-team成員，全球自行車胎龍頭、建大輪胎董事長楊銀明說。
有了集體共識，台灣自行車出口單價，持續四年成長，打破兩大魔咒：第一，同業只能競爭，不能合作；第二，工業產品會愈來愈便宜。相反的，自行車單價成長了一倍。
單車傳教士 推單車新文化
「他像傳教士，還號召大家騎車健身，過去自行車只是代步工具，現在是生活時尚，」如今也騎車環島的楊銀明認為，劉金標的可貴之處，「不只為了巨大，是想為自行車產業做一些事。」…
本文摘自最新出刊天下雜誌525期【新創業精神】。文章未完，請前往天下雜誌網站登入瀏覽。
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