精實生產的熱潮已再次到來。然而，這不僅只是導入相同生產方式如此簡單，本文介紹成功導入精實生產的韓國企業所付出的努力，以及邁向成功的條件。
1980年代日本企業國際競爭力的提升，以及歐美國家尤其是美國的產業競爭力下降，促使日本豐田生產方式受到矚目。以美國MIT研究中心為主的研究團體，提出以新的生產系統代替大量生產，也就是豐田生產模式的「精實生產」概念，……
Archive for MA2012
【MA雜誌】2012年10月 東海精實管理專欄《人員移動模式將成為工具機裝配主流
豐田汽車在製造資源有限和市場規模小的雙重壓力下，改變汽車生產製程，建立獨特的生產方式。浪費最小、存貨最低、依市場需求出貨的TPS，成為企業效法、學校教學的經典案例。汽車零、組件和作業員在移動中的裝配載具上，很有規律的逐次完成工作，是豐田汽車可以少樣多量、平準化產出的保證。…..
【MA雜誌】2012年09月 東海精實管理專欄《台灣工具機的現場觀察》
五年前透過劉教授的介紹，我開始有機會參觀台灣的工具機工廠，此後也陸續看過了幾家工廠以及台北工具機展。2011年以參與東海大學精實系統團隊的輔導工作，經常應邀訪視台中的工廠。因此，本文彙整到目前為止的見聞，對於台灣的工具機業界提出一些質問與看法。
我從1968年進入OKUMA公司到2008年退休為止，四十多年來執行了許多工具機相關的工作。……….
【MA雜誌】2012年08月 東海精實管理專欄《精實改善個案交流平台與機制》
2012年4月28日，東海大學精實系統實驗室舉行啟用揭牌儀式和「2012精密機械中部產業生產系統轉型與附加價值創造研討會」。筆者除了在上午場次邀請資深顧問許文治先生和東海大學劉仁傑教授進行專題演講外，下午場次則規劃了六個精實改善個案分享。這六個個案來自中部三大產業-自行車、工具機和航太產業。受邀發表的企業………..
【MA雜誌】2012年08月 東海精實管理專欄《TPS產學課程及新書發表》
TP這項課程邁入第21個年頭，課程進行的時間為每年的3月初至6月中。目標是讓受過IE基礎教育的學生，分處每週到企業與第一線作業員和幹部互動交流，不受限於書本上的知識，將理論性知識與現場實務經驗相互結合。用精實觀點找問題並將之解決。刀架流程改善……..
【MA雜誌】2012年07月 東海精實管理專欄《工具機產業精實變革實踐程序》
1990年前後，精實生產開始從日本普及至全世界，成為全球生產系統的焦點。1990年代中期的製程合理化堆動、2006年的M-Team聯盟成立與運作，被認為是台灣工具機企業與這個趨勢相互呼應的指標。盡管部分………….
【MA雜誌】2012年06月 東海精實管理專欄《工具機的產業管理典範變革》
從國際競爭力形成的觀點，台灣工具機的產業發展大致可以從1990年帶作為分水嶺，從「群聚共生」邁向「模組共生」。而2000年以後中國大陸的強勁需求，將模組化優勢發揮得淋漓盡致。「群聚共生」的分工網絡優勢，是台灣工具機產業從70年代只能外銷東南亞的生產小國，邁向90年代全球生產大國的關鍵。而模組化趨勢結合大陸市場需求……
【MA雜誌】2012年05月 東海精實管理專欄《精實系統實驗室揭牌報導》
東海大學精實系統實驗室於4月28日舉行揭牌儀式活動，產業界共襄盛舉，M-Team聯盟會長、台中精機總經理黃明和及友嘉實業集團總經理陳向榮，分別以產業界代表及捐助人代表身分揭牌下正式啟用。精實系統實驗室的啟用，產業界期望培養很多人才，產學合作更可升級。……..