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【2015/01/02 經濟日報】

中科亞崴廠裡，兩位年輕人正努力摸索、全神貫注組裝CNC複合加工機，眼前機台是要參展的。「我們可以摸機器，慢慢組起來，很有成就感，這是學校學不到的。」臉上帶著稚氣的劉勇辰，興奮地說。

在工廠另一個角落，有幾位年輕人正拿著約一個手臂長的銼刀，抵著腹部為施力點，微彎下腰，對著金屬平面銼出一個個極淺的小凹槽。一整天下來，就不斷重複這個動作，豆大的汗水就從他們臉頰掉下來。

他們賣力練習工具機產業中最艱深的一段技藝：鏟花。工具機組裝過程中，有許多需要貼合的金屬平面，但機械加工出來的平面都有瑕疵，必須靠鏟花技術人員人工切削，矯正機械加工留下的誤差，讓這些金屬平面，變成「真平面」，並且在鏟平過程中，留下凹面，做為潤滑，這是一項高度技藝的功夫。鏟花師傅缺口有近6,000名，加上要技藝和體力，旺季時，以件計酬的鏟花師傅月入10萬不是問題。

才21歲李栢霖是其中一位鏟花大男孩，學鏟花是他的決定。「鏟花有技術，就想要學起來，因為不易被取代，」他質樸地說，「雖比較單調，但我能堅持，完成時就會覺得很漂亮。」他還說，「這項技藝不是速成，要慢慢學」。因為業界太缺工，修平科大機械系供不應求，年年破表，本來只有30個名額，今年招收40多位大三學生。

亞崴總經理康劍文說，2008年、2009年因經濟不景氣，亞崴招到台大、清大畢業生，令公司喜出望外，但景氣轉好，這些高材生又離去；「後來我們想清楚了，要找有技術底子、中部鄰近科大學生」，除有地緣關係，願意深耕技術、投入機械產業才最重要，因而改變招募策略。

【2015/01/02 聯合報】

緬甸台商愛心聯誼會前會長曾春雲指出，東南亞國協的終極整合目標—東協經濟共同體（AEC）預計今年成型，台灣必須視為警訊。他說，從供應鏈的產業經濟角度分析，台灣的重要性已逐漸下降。

東協經濟共同體（ASEAN Economic Community），是指將更進一步消除區域內十國間的貨品貿易、服務貿易、投資等非關稅、法規障礙。

不少台灣的工具機業者坦言，生產基地雖仍在台灣，但已悄悄調整市場整合操作。以東台精機為例，泰國子公司重要性與日具增，未來將成為開拓東南亞市場的銷售中樞。

一名工具機業者形容，泰國就是「東南亞的中國大陸」；另一個值得期待的國家，則是位於東協中樞點的馬來西亞，區域內零組件、整機進口零關稅，起跑點就贏了一半。

不過，我駐緬甸相關官員觀察，東協十國經濟發展落差懸殊，整合恐有一段很長的「陣痛期」，兩到三年跑不掉。

緬甸國家計畫和經濟發展部副部長就坦言，「這是一條漫漫長路」，「我們可能無法立即擠進AEC」，東南亞地區開發中國家，包括緬甸、寮國、越南和柬埔寨，已獲延長期限至2018年，再參加AEC。

【2014/12/30 工商時報】

嘉義縣大埔美精機園區1期土地已被搶購一空，積極開發中的2期園區，預計2015年5月預售土地，將釋出50公頃建廠土地，但廠商的土地需求高達3倍，依然供不應求；嘉義縣政府經濟發展處也預估，大埔美1、2期園區完成整體開發後，將創造上千億的總產值。

大埔美精機園區1期將有91家廠商規畫進駐，預計可帶動2.4萬就業人口，目前已有台灣佳能、旭源包裝、新穎機械、喬群機械、台灣日邦、佳凌科技、中穎實業、皇嘉金屬、義豐包裝等9家廠商營運，帶進約3,000名就業人口，目前總產值已達471億元。

此外，2015年預計將有60家以上廠商將建廠，其中，包括上銀科技，程泰、亞崴、慶鴻機電及舜鵬科技等工具機大廠；2015年底預計可達30家廠商投入生產營運。嘉義縣經發處官員表示，大埔美1期園區完成後，總產值將高達780億元。

其中，以生產汽車傳動軸及變速箱等車用零組件的和大集團，以及生產線性滑軌的勇盛技研公司，進駐嘉義大埔美精密機械園區，昨（29）日分別舉辦新廠動土典禮；未來結合園區內已經生產營運的新穎機械，以及今年開始建廠的程泰集團等知名工具機廠商，將形成工具機及精密零件的群聚效應。

順利連任的嘉義縣長張花冠表示，肩負嘉義縣經濟發展重任的大埔美精密機械園區，主要以光學及精密機械兩大產業為主力，其中，光學大廠台灣佳能已於101年6月27日正式生產營運。

大埔美2期園區預計2015年5月預約土地，每坪單價約在2.7萬至3萬元，較1期土地售價增加逾3成；一旦完成開發後，可望引進40家廠商進駐、帶動6,000個就業機會，預估可創造總產值達220億元。

張花冠表示，大埔美精機園區的優勢之一，即中穎實業與日通國際物流合作設立兼具貨物倉儲、轉運及配送業務保稅的國際物流中心，已於今年12月啟用，結合園區保稅工廠將可降低企業成本，提高出口競爭力。

【2014/12/17 中央日報】

區域貿易協定(Regional Trade Agreement)分為自由貿易協定(FTA)、關稅同盟(Customs Union)、共同市場(Common Market)、經濟同盟(Economic Union)。2003年WTO墨西哥杜哈會議失敗後，各國都重返雙邊或多邊FTA。至2014年，全球已簽署了500多件FTA。至2014年底，各國與FTA夥伴之間的貿易額，占本國總貿易額的比重(覆蓋率)如下：韓國 62.2%、新加坡 76.42%、日本18.6%。目前正談判中的FTA簽訂後，各國覆蓋率如下：新加坡將達87.3%、韓國83.39%、日本71.24%。
2008年國民黨重新執政，兩岸兩會簽訂「經濟合作架構協議」(ECFA)後，台灣才啟動與新加坡、紐西蘭等的FTA談判。目前即使將ECFA早收清單計入，台灣覆蓋率含中美洲五個小國及新加坡、紐西蘭也僅9.68%，若兩岸服貿協議、貨貿協議簽訂生效後，台灣覆蓋率才可提升到27%以上。

韓國簽訂FTA衝擊台灣 
台韓之間貿易產品相似度達77%，因此每次台灣貿易夥伴與韓國簽訂FTA之後，對台灣貿易都會產生不利的衝擊。
(一)韓國與東協FTA對台影響：韓國於2007年6月與東協簽訂FTA，此前兩年，台灣出口到東協平均成長為20.1%，韓國為16.6%；簽訂之後台灣出口東協平均成長率降至11.8%，韓國卻增為24%。韓國與東協FTA簽訂之前三年(2004~2006年)，韓國在東協進口的市占率為5.52%，簽訂後(2007~2012年)升至6.59%。反之，同期間台灣市占率自5.33%降至4.67%。
(二)韓國與新加坡FTA對台影響：2006年3月韓國與新加坡簽訂FTA，此前的2003~2005年，台灣與韓國出口新加坡平均成長率都是20%；但是簽約之後2006~2008年台灣出口成長率降為13.2%，而韓國升為30.1%。
(三)韓國與歐盟FTA對台影響：2011年7月韓歐FTA生效後，台灣對歐出口非零關稅產品稅率5.44%，比韓國高了0.34%。FTA生效前38個月，台灣對歐盟出口成長5.5%、韓國成長4%；FTA生效後正逢歐盟景氣低迷，台灣對歐出口衰退1.9%，與韓國相仿，優勢不再。
(四)韓國與美國FTA對台影響：2012年3月韓美FTA生效，台灣對美出口非零關稅產品，平均稅率比韓國高出1.57%。FTA生效前30個月，台灣對美出口平均成長18.1%韓國成長18.5%，差距僅0.4%。生效後30個月，面臨美國不景氣，台灣出口美國平均衰退2.1%，韓國仍持續成長，出口美國成長率台灣落後擴大到6.3%；市占率落後差距也自2011年的0.86%，擴大到2013年的1.26%。
(五)韓國與大陸FTA簽訂後的衝擊：2014年11月10日APEC會議期間，中韓宣布完成FTA談判，兩國貿易90%關稅將逐漸減免。其對台衝擊將比韓國與東協、新加坡、歐盟、美國簽訂FTA更大：
1.中韓簽訂FTA後，與簽署FTA國家的出口金額占韓國總出口比例(FTA覆蓋率)達62.56%，加上正在談判的日本等10國，覆蓋率將達83.39%。反之，台灣即使加入ECFA早收清單，FTA覆蓋率也僅有9.69%。
2.中國大陸關稅率光學器材(含LCD等)為9.9%、化學品(含石化品)6.5%、電機設備(含工具機)8.3%、塑橡膠製品9.4%、紡織品11.4%、基本金屬及製品(含鋼鐵)7.3%、運輸工具13.1%，工業產品平均關稅率為8.87%。
3.中國大陸是台灣最大出口市場，含香港合計達總出口40%。台灣各類產品出口大陸占總出口比重：光學器材70.7%；化學品51.7%；電機產品、橡膠製品40%；機械30%；紡織品、基本金屬50%；運輸工具10%。
因此，中韓FTA簽訂後，台灣因關稅較高，面板、石化、塑膠、紡織品、鋼材及工具機等出口大陸將非常不利。

亞太區域經濟整合將加速 
中、日、韓於2012年底啟動三國FTA談判。大陸為台、日、韓最大出口市場，若中、日、韓FTA先於ECFA完成，將更減損台灣在大陸市場的競爭力。
大陸一年進口石化產品763億美元，台、韓、日各占15%~20%；進口機械產品1,177億美元，台灣占5.8%、韓國9.2%、東協14%、日本21%。東亞自由貿易區形成之後的東協及日、韓出口到大陸的石化及機械關稅為零，區外的台灣卻要課6~8%關稅，試問台商將如何自處？
中、日、韓、東協10國，外加紐西蘭、澳洲、印度等16國，更進一步共同發起「區域全面經濟夥伴協議」(RCEP)，已於2013年1月展開談判。
以大陸為首的RCEP16個國家有35億人口；GDP合計逾23兆美元，占全球28.4%。RCEP若組成，將是世界最大的經貿區，超過目前最大歐盟3.9億的人口，及13兆的GDP。大陸總理李克強近日已宣布RCEP將於2015年底結束談判。美國發起的太平洋夥伴協定(TPP)有美、加、墨、智、秘、澳、紐、星、馬、越、汶萊、日等，共12國、8億人口，GDP合計28兆美元，占全球29.3%，也正積極進行中。
基於各國均把兩岸能否簽署ECFA的後續協議，作為台灣簽訂FTA、加入RCEP及TPP的入門資格，台灣應該及早讓服貿協議生效，並完成貨貿協議商簽，這樣一可爭取台灣產品在大陸保有公平競爭地位；二可讓台灣融入全球區域經貿整合組織，如RCEP、TPP等，避免台灣陷入孤立。

【2014/12/17 經濟日報】

關鍵零組件製造大廠全球傳動科技，11月中正式登錄興櫃，公司並訂2015年第3季送件申請掛牌上市，這也是繼上銀、直得之後，國內第三家推動股票上市櫃的傳動系統元件製造商。

訂單逾15億 明年Q2已滿單

台灣工具機產業聚落完整，隨著整機廠朝大型化發展，包括傳動系統元件、主軸、馬達、控制器等關鍵零組件廠的規模亦快速茁壯；部分業者的規模甚至超越整機廠，除了上銀之外，全球傳動也是具代表性廠商之一。

全球傳動董事長李清崑就宣布，全球傳動投資30億元、在樹林產業專區規劃興建的營運總部暨新廠，將於明年第2季投產，規劃年產值可達45億元；預期未來新廠產能全開時，集團年營收可望逼近60億元大關。

李清崑指出，樹林新廠明年啟用後，可連結相關衛星產業供應鏈，建立北區精密機械與傳動元件群聚，另外也能帶動綠能、醫療、自動化產業再升級。

全球傳動去年營收15.77億元，隨著中國大陸及歐美汽車、航太產業持續升溫，今年前十月合併營收14.05億，年增約6.7%。目前，集團在手訂單逾15億元，明年第2季前已經滿單。

技術深厚 具備MIT成本優勢

總部位於土城工業區的全球傳動，為北部最大精密機械零組件專業製造商，主要產品除了滾珠螺桿、線性滑軌之外，還包括全台唯一的「滾珠花鍵（Ball Splin）」等產品。

李清崑表示，相較於同業產品多應用於平面運動，滾珠花鍵可達到立體懸空運動應用，產品延伸至機器人，以及航太產業的機翼角度調整等領域，附加價值更高。

全球傳動切入機器人手臂產業，最近傳來好消息，與台灣機器手臂大廠東佑達（TOYO），已成功協同開發出第三代薄型「滾珠螺桿花鍵旋轉系列零組件」，這項產品為業界SCARA水平多關節機械手臂的關鍵零組件。

另外，公司也陸續接獲機器人模組相關產品逾3億元訂單，除了標竿客戶東佑達之外，還包括富士康及多家知名企業，預計明年陸續交貨，可大幅挹注營收及獲利。

全球傳動總經理李進勝表示，全球傳動擁有深厚技術基礎，且具備MIT成本優勢，能快速供貨滾珠花鍵等高階產品給國內自動化廠商。他強調，未來除銷售單一產品，也將跨入系統整合規劃領域。

以全球傳動推出的單支螺桿加裝花鍵套裝模組為例，訴求可同時減少組裝、操作時間和空間，比滑軌更快，可加工工件及範圍也較大。

事實上，全球傳動近幾年營運快速成長，李清崑、李進勝兄弟合作無間，對協力廠及員工堅持「生命共同體」，也是主要關鍵之一。

傳動家族 四兄弟齊心打拚

來自雲林口湖的李清崑，有4個兄弟，除了擔任集團董事的大哥李山田、擔任總經理的四弟李進勝之外，其餘兩個弟弟在國內傳動元件領域，也各自擁有一片天地，被業界喻為「傳動家族」。

李清崑表示，「生命共同體」是全球傳動的最高營運原則，集團與協力廠始終維持合作夥伴、協同開發與讓利合作的良好關係，而非同業的相互競爭，目前30餘家協力廠商，就有20餘家加入股東行列。

李進勝強調，全球傳動從產品設計階段，就與客戶進行合作，一同研發，藉此大幅縮短產品的設計與開發時程在3至4周內，與一般同業的2至4個月要少很多。

另與員工的關係也是如此，董事會稍早決議，自今年起，公司每股稅後純益1元以上，員工年終獎金就加發1個月，每股稅後純益2元，年終獎金加發2個月，以此類推，李清崑希望藉此鼓勵員工與公司一同成長。

【2014/12/16 經濟日報】

受益ECFA早收的CNC（電腦數值控制）臥式車床及其他數控車床等工具機項目，恐受限原產地條款規範，自2016年起取消零關稅；屆時，兩項產品輸陸逾60億元產值將受重大衝擊，並掀起新一波廠商外移潮。台灣機械工業同業公會在昨（16）日舉辦的2014兩岸企業家峰會中高度示警。

2014兩岸企業家峰會昨日在台北舉行第2日小組議程，台灣機械工業同業公會秘書長王正青在會中警告，工具機產業儘管是ECFA早收的大贏家，但CNC臥式車床及其他數控車床兩大項目如今進入「危機倒數」，倘若政府再不向對岸爭取延長適用相關原產地條款生效時程，對產業生存將造成嚴重衝擊。

據了解，ECFA早收項目中，對於CNC臥式車床及其他數控車床做出特殊的原產地規範，規定自2016年起兩項產品必須安裝台灣或大陸生產的控制器，出口大陸才能繼續享有免關稅優惠。

王正青分析，受限技術和國際客戶接受度，國內廠商生產的中低階數控車床較有可能採用國產控制器，但仍需耗費時間測試；至於用於中高階數控車床的控制器，為滿足高端產品功能，預期至2016年仍繼續採用德國和日本產品。他憂心指出，現階段國內廠商僅剩一年和時間賽跑，跑贏的機會並不樂觀。

2016雖不至稱國內工具機業的大限，但對上述兩項產品的衝擊勢所難免。根據海關統計，CNC臥式車床和其他數控車床今年前三季出口至大陸約1.6億美元，估全年逾60億元新台幣，屆時輸陸若無法適用零關稅，而恢復原有9.7%高額稅率，勢必折損廠商競爭力而衝擊出口，甚至引發新一波廠商出走潮。

王正青呼籲政府主管單位應盡速和大陸方面協商，將ECFA中針對數控車床所作原產地特殊規則限制續予延長五年，即2021年後才實施，為國內廠商爭取充裕的緩衝期。

【2014/12/11 MoneyDJ新聞】

日經新聞10日報導，因車廠加緊於美國進行增產、提振美國工具機需求持續擴大，故全球工具機大廠DMG森精機(DMG Mori Seiki)計畫投下40億日圓擴增美國工具機產能，目標為在2015年度將其年產能擴增至1,000台，將較2014年度增加1倍，且生產的品項也將自現行的5種增至7種、將追加生產車床、低價切削機(machining center；MC)產品； 森精機位於美國加州的工具機工廠於2012年啟用量產，2014年度年產能約500台(目前森精機全球工具機年產能約6,000台、且大部份產能位於日本)。

報導指出，在美國市場部分，日系工具機廠正面臨來自DOOSAN INFRACORE等南韓及台灣廠商的激烈搶單，迫使日系廠商正急於加強美國市場的供應、銷售體制，除了森精機之外，日本另一家工具機大廠Yamazaki Mazak也計畫擴增美國肯塔基州工廠產能，目標為在2015年3月底將該座工廠月產能提高5成至200台的水準。

據報導，根據美國調查公司Gardner Business Media指出，2013年美國工具機市場規模達80億美元，僅次於中國大陸位居全球第二大，且因低利環境提高製造業設備投資意願，故預估美國工具機市場將在明年及後年持續呈現增長。

日本工具機工業會(Japan Machine Tool Builders` Association；JMTBA)9日發表統計數據指出，因美國對汽車等產業機器及航空器用工具機需求強勁，提振2014年11月份日本工具機外銷訂單金額較去年同月大增49.6%至899.65億日圓，連續第13個月呈現增長、且月訂單額僅次於3月份的904億日圓創史上次高水準。

【2014/12/09 中時電子報】

剛獲頒2014台灣併購金鑫獎卓越成就獎的友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團剛斥資200億韓元併購韓國DMC，年底前併購1家德國工具廠、與印度COSMOS合資1,000萬美元設廠，還計畫明年斥資逾1億美元，併購或合資設廠至少5家，事業版圖將跨足行動裝置機殼生產領域。

有併購大王之稱的友嘉集團總裁朱志洋去年斥資約1億歐元約新台幣40億元，買下德國MAG集團旗下6家公司100％股權，讓友嘉實業昨（8）日拿下2014年台灣併購金鑫獎的年度最具代表性併購獎及最具影響力獎兩獎項，朱志洋也接下卓越成就獎。

昨專程從上海飛回台灣領獎的朱志洋表示，他接獲韓國通知，韓國公平會已核准友嘉出資200億韓元，取得韓國DMC工具機廠80％股權，DMC明年即將邁入第70個年頭，生產加工中心、車床、銑床及鑽孔中心為主；年底前還打算併購德國1家擁有180年歷史，專門生產大型車床的工具機廠。與印度COSMOS合資1,000萬美元，雙方持股各半，在印度成立FEELER COSMOS公司，未來會以FEELER COSMOS作為主體，至少併購印度1家工具機廠。

朱志洋表示，友嘉集團計畫明年至少斥資1億美元，併購或合資設廠家數5家以上。正與大陸與友嘉集團有業務往來的大型企業集團洽談，買下這家集團旗下年營業額人民幣15億元、0負債、銀行存款5億元的上市工具機廠，希望持股51％；並對1家年營收人民幣20億元工具機廠感興趣正洽談併購。

朱志洋指出，友嘉集團也正與俄羅斯一家大型機械集團洽談合資設廠案；巴西則會找併購對象，若不成則會在當地合資設廠。土耳其也是採取合資設廠或併購策略，瑞士則要收購1家上市公司，持股都希望達51％。友嘉集團透過國際合資設廠或併購，2015年工具機事業營收從今年的450億元攀升至500億元以上。

【2014/12/08 中時電子報】

浴火重生的台中精機集團董事長黃明和在大選後接受本報記者專訪時指出，日圓兌美元匯率貶值對國內企業營運立即衝擊，遠勝過中韓簽FTA，台中精機會以明年提高內銷比重至5成因應，未來兩岸都會走向製造業服務化，台中精機要幫國內企業轉型升級。以下是訪談紀要：

問：日圓續貶、中韓又簽署FTA，您對明年工具機產業景氣看法為何？

答：日圓兌美元匯率持續貶值，對國內工具機產業立即衝擊，遠大於中韓簽署FTA，目前對細部降稅內容及時程都不了解，大家都猜測中韓會朝分年調降工具機進口關稅，若在大陸設廠的廠商，受影響程度較小。

日圓兌美元匯率維持120比1，新台幣兌美元匯率為31元，明年國內工具機產業頂多持平，甚至可能衰退，倘若日圓匯率升回110至115元，新台幣匯率貶至32元，明年國內工具機產業才有機會小幅成長。

問：台中精機因應對策為何？

答：日圓匯率續貶，影響國內工具機業者接歐洲、美國及東南亞訂單，短期內無法改變，台中精機決定將國內市場極大化，尤其台商陸續回流台灣，對工件及零件要求高精度、自動化及高附加價值的設備，台中精機可依客戶需求客製化。台中精機的策略就是要與客戶共創價值，與客戶是策略合作夥伴關係，明年營運以「精機服務三代情，薪火相傳」為主，未來兩岸都會走向製造業服務化。

10多年前，台中精機賣給台灣廠商機台，10台有8台要運到大陸，目前則是10台有9台留在台灣，只有少數大量生產的機台才運到大陸。台灣工具機廠以外銷為主，出口比重高達7、8成，只有台中精機及永進兩家工具機廠以內銷比重較高，台中精機目前國內市場以高單價、高附加價值機器設備為主，連續3年，每年成長10％至15％，為對抗日圓貶值的衝擊，明年會加重國內市場經營，內銷比重會從目前40％提高至50％。

【2014/12/06 中央社】

紐約匯市日圓兌美元匯率5日貶破121大關。整體觀察，日圓急貶讓工具機台廠出乎意料，廠商採取因應之道，突破壓力，審慎關注日系工具機單機對台衝擊。

日圓受到日本經濟刺激措施的龐大壓力，持續重貶，5日紐約匯市日圓兌美元貶至121.45日圓。

日圓持續重貶，已經對台灣、日本以及全球工具機產業版圖，開始產生影響。

程泰集團董事長楊德華不諱言指出，日圓貶值幅度「出乎意料之外」。日圓重貶到120，帶動亞幣競貶，韓元近期也貶值10%，將對工具機台廠造成嚴重衝擊。

上銀董事長卓永財日前已指出，日圓急貶對台灣工具機產品競爭力影響大，預期日圓兌美元可能進一步貶到120到125區間。

台灣區工具機暨零組件工業同業公會秘書長黃建中也表示，日圓貶值幅度比預期快，對台廠已經造成壓力。

不具名工具機產業人士透露，日本工具機業者告訴他，2013年超過50%的日本工具機廠商，年度結餘呈現虧損。今年在日圓急貶幫助下，所有日本工具機廠商都將獲利。

日圓急貶，連德國工具機廠商也開始受害。產業人士指出，近期有某家台灣業者欲添購加工設備，日圓貶值，這份訂單轉向日本工具機廠商，讓德國競爭對手「咬牙切齒」，可見日圓重貶的威力已經發酵。

日圓重貶，有利日本工具機產品出口價格競爭力，台廠承受沉重壓力。

楊德華觀察指出，日圓貶破120，日本廠商短期內還不會完全反映在價格上，但是台灣和日本工具機的價格差距正在明顯縮小。

工具機產業人士指出，日本首相安倍晉三啟動日圓貶值之前，台灣和日本工具機產品價格，平均約有25%到35%差距。現在日圓貶破120，若完全反映在價格上，日本和台灣工具機產品「幾乎已沒有價差了」。

面對日圓重貶，台灣工具機產業持續提出因應之道。

楊德華指出，日圓急貶，日本工具機單機產品出口價格競爭力將大幅提升，台廠需審慎觀察日本工具機單機產品的布局變化。

楊德華表示，日圓急貶也驅動日本廠商轉向布局自身的OEM和ODM供應鏈，台廠並沒有太多發展空間，勢必朝向完整解決方案(turnkey solution)和客製化產品轉型。

黃建中指出，日圓貶值超過110關卡後，台廠已經根據自身產品組合和條件，快速調整因應策略，提高工具機產品的附加價值。

例如東台因應日圓貶值壓力，積極提高產品性價比，著手開拓市場，規劃產品線和開發設備。程泰集團持續研發客製化和自動化產品，提供turnkey解決方案。

整體來看，台灣廠商正朝向高複合化的高階工具機產品領域發展，在五軸加工中心和關鍵零組件布局已有明顯成果。

卓永財指出，台灣工具機產業有跟上轉型升級的大方向，台灣廠商已解決技術關鍵，推出五軸加工中心產品，預期明年3月台北工具機展，將有10家台灣廠商展出五軸加工機產品。

面對日圓重貶態勢，台廠除積極提升工具機產品競爭力，也期盼政府能在匯率政策助一臂之力。

楊德華建議，目前國際油價明顯下跌，大宗物資價格處於低檔，若新台幣兌美元匯率能夠彈性調整，「會是好的時機」，不會影響國內物價，對出口廠商又有助益。

產業人士表示，新台幣對美元匯率可調整到32元到33元區間，因應日圓貶破120、亞幣競貶態勢，以保護台灣出口產業價格競爭力。