Archive for liurj

新鎰鑄造-實施研磨攤位式生產

新鎰鑄造-實施研磨攤位式生產

一、研究主題:

由多次訪廠觀察發現:

  1. 工具擺放凌亂(尚未整理、整頓)
  2. 搬運動線混亂(搬運的浪費)
  3. 批量生產(空間浪費)
  4. 製程間待加工品過多

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崴立機電 -副線組裝流程節拍化

崴立機電 -副線組裝流程節拍化

一、    研究主題

        崴立機電經過前些年的努力,已將精實管理模式落實在現場,成為台灣工具機產業的新星,但不因此而自滿,仍在持續追求進步。目前崴立機電股份有限公司的加工廠的製程僅有搪孔一項,其餘的銑、磨、噴漆皆外包處理,因希望持續的精進、改變,同時帶動產業界的風氣,使得台灣工具機產業在未來持續成長並保持國際市場上不可取代的地位。
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六鑫-實現刀塔本體裝配單件流

六鑫-實現刀塔本體裝配單件流

一、研究主題

        六鑫股份有限公司目前的現況,顧客依照他們的產品需求對生管組下訂單,生管組的人員會排生產排程給廠務部,但是廠務部現在以批量做生產,造成生產排程的落實程度困難,無法滿足顧客交貨日期的要求,也難以估計可交貨日。

而油壓刀塔的產品線分成刀盤粗銑、本體組立以及刀盤精銑這三大子製程。六鑫員工指出一年前刀盤精銑這個製程已經著手改善;目前正在準備著手進行改善刀盤粗銑的批量生產方式;而本體組立的部分還處在最原始的批量生產狀態。
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【MA雜誌50期】2013年05月 東海精實管理專欄《機械加工的標準工時與精實變革》

文 / K-Support 桑原 喜代和

近年和東海大學團隊一起合作,積極支援台灣企業的生產改善活動,發現台灣工具機企業幾乎都沒有導入標準工時。事實上,在日本的中小企業當中,所使用的公司也不多。我目前同時在日本擔任研修講師,發現許多日本企業也積極思考標準工時的精進與應用。台日雙方雖然程度有別,透過標準作業與標準工時…

 2013年05月 東海精實管理專欄《機械加工的標準工時與精實變革》

【MA雜誌49期】2013年04月 東海精實管理專欄《M-team聯盟價值的創造途徑》

文 / 東海大學精實系統團隊 劉仁傑教授

1965-66年日本工具機因應衰退曾募組多個企業聯盟,因景氣恢復而式徵;1990年中期由西鐵城、Star精密、津上、野村精機合組的自動車床聯盟,進行市場資訊交換與工廠相互參觀,但由於2011年停止運作……

 2013年04月 東海精實管理專欄《M-team聯盟的價值創造途徑》

【MA雜誌48期】2013年03月 東海精實管理專欄《台灣工具機整機廠組裝製程的精實設計》

文 / 東海大學工業工程與經營資訊系 副教授 張書文

本專欄以促進精實知識的學習與實踐為目的,由東海大學精實系統團隊成員執筆。東海大學精實系統團隊成立於1992年,目前已劉仁傑教授與張書文副教授為中心,成員包刮國內外產學界人士,2006年自從自行車A-Team研究成果出發……

2013年03月 東海精實管理專欄《台灣工具機整機廠組裝製程的精實設計》

中科廠發表四大優良產品群 競爭力強大

【2013-03-08/經濟日報/戴辰 撰稿】

崴立中科廠同時發表四大優良產品群,包括立式加工機群、高速機群、五軸世家、立車家族,並邀請貴賓及來賓參觀產品新生產線。關永昌說:2年前,崴立中科廠接受東海大學劉仁傑教授及研究團隊,駐廠輔導「TPS豐田精實生產方式」,目前已經具備「流程標準化」的基礎能力,建構兩條主要產品的標準生產線。

中科廠全體員工在劉教授指導下,努力進行精實生產改善及製造流程創新,對於穩定交期、品質及降低生產成本的改善效果甚大,未來將配合導入ERP活用資訊管理技術及QCC改善提案活動,持續進行精實生產改善,以提升總體生產力。

為配合崴立持續成長,提高對客戶技術服務的滿意度,中科廠配合成立了「技術中心」,建構崴立自有先進的高階五軸加工機設備,以及CAD╱CAM軟硬體教育訓練教室。

著名的五軸CAM軟體設備商達康公司,也配合提供6套POWER MILL 軟體進駐,雙方共同成立「五軸加工應用育成中心」,由董事長關永昌與達康總經理於開幕式後共同揭牌啟用,未來將提供客戶一個實機操作練習的良好環境。

總體而言,崴立經營團隊這幾年來,不眠不休地努力,已經建立新竹廠、中科新廠及大陸蘇州廠;在產品方面已經擁有立式加工機、龍門加工機、臥式搪銑機、龍門五面加工機、龍門五軸加工機、立式車銑及銑車複合加工機等全系列60多種的高階產品線,這些產品具有優良的性能╱價格比,並且已經成功地行銷到全世界主要市場,締造崴立2012年台灣地區營收25.2億,兩岸合併營收29億的佳績。今年將持續投資在大陸蘇州常熟建立新廠,為崴立長遠發展建立良好的生產基地;崴立未來將會持續成長,繼續茁壯。

 

【MA雜誌】2012年12月 東海精實管理專欄《韓國企業的精實生產變革》

精實生產的熱潮已再次到來。然而,這不僅只是導入相同生產方式如此簡單,本文介紹成功導入精實生產的韓國企業所付出的努力,以及邁向成功的條件。

1980年代日本企業國際競爭力的提升,以及歐美國家尤其是美國的產業競爭力下降,促使日本豐田生產方式受到矚目。以美國MIT研究中心為主的研究團體,提出以新的生產系統代替大量生產,也就是豐田生產模式的「精實生產」概念,……

 

MA雜誌2012_12韓國企業的精實生產變革

【MA雜誌】2012年10月 東海精實管理專欄《人員移動模式將成為工具機裝配主流

豐田汽車在製造資源有限和市場規模小的雙重壓力下,改變汽車生產製程,建立獨特的生產方式。浪費最小、存貨最低、依市場需求出貨的TPS,成為企業效法、學校教學的經典案例。汽車零、組件和作業員在移動中的裝配載具上,很有規律的逐次完成工作,是豐田汽車可以少樣多量、平準化產出的保證。…..

 

MA雜誌2012_10人員移動模式將成為工具機裝配主流

【MA雜誌】2012年09月 東海精實管理專欄《台灣工具機的現場觀察》

五年前透過劉教授的介紹,我開始有機會參觀台灣的工具機工廠,此後也陸續看過了幾家工廠以及台北工具機展。2011年以參與東海大學精實系統團隊的輔導工作,經常應邀訪視台中的工廠。因此,本文彙整到目前為止的見聞,對於台灣的工具機業界提出一些質問與看法。

我從1968年進入OKUMA公司到2008年退休為止,四十多年來執行了許多工具機相關的工作。……….

 

MA雜誌2012_09_台灣工具機的現場觀察