【2014/10/28 工商時報】
由工研院輔導推動「A+企業創新研發淬鍊計畫」，包括程泰、友嘉及台中精機等11家工具機大廠組成聯盟，再結合「設備主軸廠」的羅翌科技，以及航太認證輔導的漢翔航空工業，共同推動，成為台灣第一個「高值化航太級加工設備」聯盟。
該聯盟由主導廠商程泰機械代表申請「高值化航太級加工設備與應用整合性計畫」，上周五在經濟部技術處進行複審。經濟部技術處長林全能昨（27）日表示，全案的主審及委員，都表達正面的看法，只要聯盟再補送計畫書修正內容後，即可通過，若一切順利，最快12月開始執行，也不無可能。
【2014/10/22 經濟日報】
上銀將強攻日本市場！除傳出將把日本營業據點與員工數擴增一倍，也考慮在日本設廠，並開賣產業機器人。
日經新聞網站報導，上銀計劃在2016年12月底前要讓日本的營業據點及員工人數倍增，且除了主力的工具機零件外，也將在日本販售支援生產線的機器人。
報導指出，上銀目前在東京、神戶等六個地方設有營業據點，希望儘速將營業據點數量倍增至12個，員工人數則打算從現行的100人倍增至200人左右，且要增聘銷售老手。
上銀主要市場為歐洲和中國，如今打算藉由擴編的方式，搶進日本市場。上銀已開始供應豐田汽車集團機械工具零件，該公司目前幾乎所有產品都在台灣生產，但將考慮在日本設廠。
上銀日本事業的業績並不對外公布，但截至2013年12月止的年度銷售額應該至少數十億日圓。
除了加強主流的機械工具零件銷售外，上銀也將在2015年度推出支援自動化生產線的機器人。
報導指出，上銀目標2016年度日本的營業額要達200億日圓（1.854億美元）。
【2014/10/20 經濟日報】
東台精機董事長嚴瑞雄表示，精密機械業求才若渴，東台精機與學校密切產學合作，讓學校也能培育出可以操作高階機種的學生，以南部的正修科技大學為例，「每年機械系畢業生供不應求，我們還得跟客戶一起搶人。」
東台精機、西門子、愛發、眾宇等22家企業，以及正修科大、高應大等九所學校，15日共同成立「工具機切削技術與製程開發策略聯盟」，希望強化產學合作，培育更多精密機械製造及研發人才。
東台的五軸加工機、西門子的CNC控制器模擬軟體、愛發的NX軟體、眾宇的Master CAM、及精密量測儀器等，全部成為正修科大的教學資源。
有了這些業界最新的硬、軟體，學校與產業「無縫接軌」，學生一畢業就會操作高階機台及複雜軟體，無須業界訓練就可以上手。
東台精機與正修科大的合作很早就起步了。嚴瑞雄說，東台精機第一台五軸加工機的客戶就是正修科大，機台由雙方共同調機開發完成，後來成為正修學生實務訓練的最佳工具。
去（2013）年底，東台也與正修科大在校內成立「東台加工技術與應用中心（T-TAC）」、規畫產業技術課程、開設相關學分學程、提供校外實習、教師參訪，除了學生得到更好的學習品質，東台與學校雙方在產業人力和職能需求分析上密切合作，讓學生變成業界最迫切需要的人才。
談到產學合作的好處，嚴瑞雄笑說，某航太領域的客戶向東台索取幾張打樣圖，正處於公司旺季，當時有勞正修科大的老師幫忙把圖畫出來，圓滿交差，這件事說明學校的人才可以和產業界共同合作，甚至成為企業的救火隊，幫助產業界分憂解勞。
嚴瑞雄說，自己對產學合作的結果不會太計較，但可能有「無心插柳柳成蔭」的驚喜，他最看重的是「人」這個要素，希望讓學生第一手學到最新的技術及先進製程設備，降低學用落差，「若是學生將來因此來東台，這樣東台就賺到了。」
東台集團近年來積極和近十所大學進行研究計畫的合作，在技術上共同鑽研，提升精密機械產業的技術層次，促進產界及學界的互動活絡。
【2014/10/19 經濟日報】
由台灣區工具機暨零組件公會主辦的「2014 TMTS台灣國際工具機展」將於11月5日至9日在大台中國際會展中心（Greater Taichung International Expo Center，GTIEC）隆重登場。創新的「展覽結合產地供應鏈」展覽型態，受到參展商及各國買主肯定。
2014年TMTS展使用3,700個攤位，展出面積達78,000平方公尺，展出各型精密工具機、零組件、附件、刀具及自動化設備。整體展覽規模較上一屆成長54%，參展廠家數也成長45%。以「日本看技術、台灣買設備」的展覽策略，成功吸引大批國際買主來台灣採購，2014年台灣國際工具機展緊接在日本工具機展JIMTOF之後，讓國際買主一趟亞洲行，在台灣找到最高C/P值的工具機。
工具機暨零組件公會總幹事黃建中說，台中是台灣工具機及機械零組件產業的重鎮，在台中舉辦，最能發揮台灣工具機產業特有的產業特色，不論是看展、參觀工廠，甚至是觀光都能一次滿足國外買主的需求。該展不但是今年度台灣最大的國際工具機展，也是台灣最大單一展區的商展，扮演全球工具機產業生產者與消費者間的重要交易平台，獲得全球買主的肯定，保守估計今年展覽現場訂單金額仍可望超過60億新台幣，交易規模更勝上屆。
這屆展覽以「五軸工具機切削應用」以及「製造業服務化」2個亮點，將有多家參展商展示五軸工具機切削成果及相關應用技術，工具機產業實現製造業服務化、國產控制器應用展示以及馬達動力研發技術等相關展示，也有相關軟體及技術的系列論壇發表。
【2014/10/18 工商時報】
友嘉集團不讓鴻海、正崴兩集團搶盡風頭，也落腳河南鄭州，成為首家進駐鄭州航空港經濟實驗區的精密機械業者，與配套廠攜手打造友嘉(河南)精密機械產業園區，今(18)日舉行動土奠基典禮，為2020年友嘉集團年產值挑戰83億美元、躍升全球最大工具機集團鋪路。
鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會主任張延明表示，這是大陸第一個國家級的航空經濟綜合實驗區，戰略定位為國際物流中心，招商選定航空物流、高端製造及現代服務作為三大支柱產業。
據指出，實驗區占地面積415平方公里，航空物流區招攬俄羅斯、中國南方及港龍三大航空公司，大陸的順豐快遞、UPS及TNT兩國際快遞公司進駐；高端製造業招商鎖定航空製造、生物醫藥及智能終端等行業，尤其智能終端業指標性產品是手機，鴻海集團旗下富士康2010年進駐，規劃第一階段投資50億美元，每年生產1億支iPhone及鴻海自有品牌手機。
張延明指出，富士康2010年落腳鄭州航空港經濟綜合實驗區以來，目前已有蘋果、酷派、天宇及中興等16個智慧型手機品牌在區內生產，2013年生產9,645萬支，2015年預計生產1.5億支手機，占全球智慧型手機產量的八分之一。阿里巴巴、微軟及正崴等企業也決定進駐。據了解，正崴集團與鄭州航空港經濟綜合示範實驗區管理委員會簽約，圈地20平方公里，攜同深圳當地配套廠進駐，總投資金額人民幣700億元，將打造年產2億支以上手機零件的科技園區。
友嘉集團則是首家進駐鄭州航空港經濟綜合示範實驗區的精密機械業者，將攜同協力廠商進駐，占地3,000畝，第一期700畝，今(18)日由友嘉集團總裁朱志洋主持動土奠基儀式，預計2016年上半年完工啟用。
朱志洋表示，友嘉集團昨日與鄭州日產汽車等九家企業簽署戰略合作協議，集團大陸工具機事業今年營收將從去年140億元攀升至180億以上。此外，友嘉預計年底前併購1家德國、1家韓國、至少2家大陸工具機廠，他預估明年友嘉集團的工具機事業，營收會從今年新台幣400億衝破500億元，挑戰550億元。
【2014/10/13 經濟日報】
中國大陸、美國及歐盟等主要出口市場回溫，包含程泰（1583）、喬福、東台、高鋒及上銀等工具機暨零組件大廠，第3季營運表現亮眼，隨著接單暢旺，第4季看俏。
海關統計，今年前九月台灣工具機出口，依美元計價達28億美元，較去年同期成長6.6%。其中，9月單月出口3.19億美元，年成長14.5%，主因大陸成長22%、美國成長20%、義大利成長128%。
另外，近期新台幣兌美元匯率貶破30元大關，工具機暨零組件廠可認列數百萬至數千萬元不等匯兌收益，可望回沖第2季提列的匯損，加上第3季業績優於去年同期，獲利應可較去年為優。台灣機械公會理事長徐秀滄說，工具機第4季進入傳統旺季，加上全球景氣穩定復甦，廠商滿手訂單，可望旺到明年首季；但亞洲貨幣貶值大戰方興未艾，中韓FTA有可能在今年底敲定，這些利空隱憂亦值得觀察。
程泰第3季合併營收19.47億餘元，約與第2季相當，在手訂單則達23億元。展望未來，法人說，第4季營運可望比第3季為優。程泰9日收盤78.9元，下跌1元。
上銀第3季合併營收42.51億元，季增20.1%，創七年來單季新高。法人分析，除了滾珠螺桿、線性滑軌接單與出貨暢旺，機器人產品也陸續加入出貨行列，帶動7至9月營收穩定成長，第4季有望維持高檔水準。
喬福第3季合併營收2.87億元，較第2季成長15.2%。由於歐美市場接單穩定，加上特殊機種出貨加持，本季營運可望維持第3季表現。
東台第3季營收24.57億元，則較第2季24.89億元微降1.2%。汽車、能源產業持續升溫，東台在手訂單約23億至25億元，能見度已看到明年第1季。法人估，東台下半年營運可望較上半年為優；集團全年營收上看85億元，明年有望挑戰百億大關。
【2014/10/12 中央社】
日圓貶值，經濟部認為對台灣進出口廠商各有利弊，但因相較於日本，台、韓產品重疊性高，將密切注意觀察韓元後續貶值情況及對台灣出口的影響。
繼去年初以來，日圓近期又有一波貶值，至於對我國產業影響，經濟部官員分析，對自日本採購原物料的廠商有利，主因為購料成本降低。
官員指出，由於採購成本降低，有助提升產品競爭力，估計包括塑膠製品、基本金屬、電子零組件、電力設備、機械設備、汽車零組件等產業可望受惠。
相對地，日圓貶值，日系產品在國際市場競爭力增加，官員表示，在國際市場較沒區隔性的產品易被取代，如我國手機或電腦週邊設備製造業恐受到影響。
官員以NB為例，儘管目前非市場主流，但在歐盟市場與日系產品競爭時，就有可能受到影響。
由於工具機也屬我國產業強項，官員認為，因台、日工具機品項等級不同，非直接競爭關係，因此影響不大。
然而，相較日圓貶值，官員坦言，由於台、韓出口產品同質性高，更要密切關注韓元貶值情況，未來將持續關注後續亞洲貨幣變動情形及對我國出口影響。
【2014/10/07 經濟日報】
「我希望友嘉能夠成為全球第一大工具機製造集團，為台灣爭一口氣！」友嘉總裁朱志洋宣布，集團除了持續推動海外併購之外，還要成立控股公司回台上市，他說這是要圓心中一個夢，並逐夢踏實。
台灣是全球第五大工具機製造國、第四大出口國；然而，近幾年在韓國急起直追之下，地位岌岌可危。朱志洋始終認為，台灣工具機欠缺大型旗艦級企業，足以帶領整體產業在全球市場衝鋒陷陣。
吸納全球人才 規模茁壯
朱志洋表示，要實現成為「全球第一」的夢，必須加速海外布局，同時吸納全球人才。而逐夢踏實的關鍵，就在於推動控股上市。友嘉集團旗下友佳國際，早在4年前即回台發行TDR（台灣存託憑證）上市。志洋指出，友嘉董事會已作成決議，今年底將完成集團旗下各子公司重組，隨後成立「友嘉實業控股公司」，並訂2017年初回台上市。
朱志洋強調，友嘉將以「兩岸最大自動化系統公司」回台上市，因為集團目前60%的業務均屬自動化這塊領域，包括機器人、整廠自動化、自動倉儲及搬運系統、航太等，屆時營業規模至少超過500億元。朱志洋強調，友嘉集團跟台灣工具機廠不一樣，以工具機事業群為例，目前擁有26個品牌、40個生產基地，遍布全球九大機械製造國。
國內大部分同業都沒有海外這一塊，友嘉海外併購或合資的20幾家企業，一年就為集團貢獻近200億元營收，友嘉大陸一年也為挹注160餘億元。友嘉工具機事業群旗下26個品牌，過去是虛擬控股，包括聯合採購、協同開發新產品；現在則要透過全球控股，讓員工及主管配股、分紅，打破集團各子公司本位主義，進一步整合技術資源。
智能生產基地 落腳台中
在朱志洋的規劃藍圖中，友嘉不只要成為世界第一，他還希望在台灣打造一個具備最現代化、智能化的生產基地，這座全球營運及生產總部未來將落腳台中，投資金額超過百億元。朱志洋也不諱言，友嘉以大型自動化公司上市，可大幅提升企業品牌知名度，進一步吸引更多國際化人才的目光。
事實上，因應集團持續擴充，友嘉稍早才與國立虎尾科技大學合作，成立「友嘉集團國際先進裝備製造產業學院」，全面啟動人才培育計畫。這也是友嘉繼大陸杭州「友嘉機電學院」之後，第二個人才培育基地，充分展現加碼投資台灣的決心。友嘉在大陸，主要與杭州下沙經濟開發區的浙江職業技術學院合作，以該校機械設計製造、模具設計與製造等七個科系為基礎，合併成立友嘉機電學院，累計畢業生已逾4,000人，友嘉則在其中擇優聘用。
友嘉與虎尾科大的產學合作計畫，今年初期有2班共80名學生，除修習學院學程，還需修讀英文、日文、德文、韓文等第二外語，未來也將朝向自動化、機器人、3D列印等領域，共同研發新產品。朱志洋說，學生自產業學院畢業後，集團將優先留用，提供國際發展平台讓學生有機會發揮，也不限在國內服務，且學生可派駐如美國、德國、義大利、韓國、日本、中國、俄羅斯等海外投資子公司上班。
另在產品研發上，位於中興新村高等研究園區規劃的「經濟部中台灣創新園區」日前落成啟用，友嘉已率先表態將進駐設立全球研發中心，在此從事航太、汽車、軌道及智慧機器人等相關設備產品的研發。
【2014/09/20 中央社】
新台幣和日圓趨貶，美元走強。整體觀察，對工具機和汽車零組件台廠互有利弊。新台幣貶值有利台廠出口，日圓走貶可降低採購成本，但應留意日本工具機價格競爭力。
美元近來緩步上揚，高檔盤整。美國聯邦準備理事會利率會議宣示將維持低利率一段時間，帶動美元續強，加上近來日圓、韓元等亞幣貶值，出口商賣美元，新台幣趨貶。
整體觀察，新台幣貶值，相對有利出口為主的工具機和汽車零配件台廠。日圓走貶，也有利降低部分台廠採購工具機零組件的成本壓力。
例如汽車傳動系統製造廠和大，法人指出，和大出貨6成以上採美元計價，付款多採用新台幣，目前匯率走勢相對有利，加上和大的部分生產線研磨加工設備，向日本廠商採購，日圓走貶有利減緩和大資本支出。
法人預估，新台幣兌美元匯率若貶值3%，和大毛利率約可提升2%。
汽車零配件大廠東陽可望受惠新台幣趨貶效應。法人指出，東陽出貨多以美元報價，大部分原物料在台灣採購，預估新台幣若貶1元，東陽可提升獲利約新台幣9000萬元。
車燈大廠堤維西可望因新台幣貶值進補。法人表示，堤維西在台灣96%比重產品以出口為主，台灣堤維西美元經常部位約6000萬到7000萬美元，若新台幣貶值1角，預計台灣堤維西約有新台幣600萬到700萬元的匯兌收益。
工具機廠商東台有機會受惠日圓貶值。法人指出，東台部分車床和綜合加工機的關鍵零組件，向日商採購，日圓走貶有利東台降低採購成本，預期東台第3季匯兌收益可望轉正。
業界人士指出，大部分工具機台廠出貨以美元計價，新台幣走貶對台廠相對有利。
不願具名的工具機產業人士表示，從工具機產品來看，本國貨幣不能比競爭國家強勢，否則將影響產品價格競爭力。匯率波動也不能太大，對長期接單會有影響，期盼新台幣匯率走勢穩定。
觀察日圓貶勢，產業人士指出，日圓兌美元貶值幅度若大於新台幣，對台灣工具機產業比較不利。日本是全球外銷工具機產品排名前兩大的國家，與德國相互競爭。整體來看，日圓趨貶有利日本工具機產品出口競爭力，價格操作更有彈性。
產業人士舉例，在東南亞地區，台灣工具機業者已感受到日圓貶值提升日本工具機價格競爭力所帶來的壓力。
另一方面，人民幣兌美元匯率近期相對走揚，有助提升部分工具機和汽車零配件台廠匯兌收益。
例如氣動元件大廠F-亞德，法人表示，人民幣是F-亞德主要功能性貨幣，公司高達88%業績在中國大陸，F-亞德目前淨負債約1.3億到1.4億美元，人民幣兌美元上揚，有機會提升F-亞德業外收益表現。
車燈大廠堤維西積極布局中國大陸OEM市場，中國大陸占堤維西集團整體業績比重近30%。法人指出，人民幣走揚，堤維西認列收益相對有利。
新台幣和日圓趨貶，人民幣走強，對工具機和汽車零組件台廠影響互有利弊，需考量個別廠商進出口狀況、實際出貨計價、採購成本、匯兌避險、同業競爭態勢等因素。匯率穩定有助台廠長期接單，但應留意日圓趨貶對日本工具機價格競爭力的拉抬效應。
【2014/09/19 中央社】
台灣工具機產業參加16日至20日在德國南部工業重鎮斯圖加特舉行的金屬加工展（AMB），慕尼黑台灣貿易中心特別於17日在會場舉辦產品發表會，介紹工具機及工業自動化設備。
台貿中心主任李劍虹指出，本屆AMB展共有來自27國1300多家廠商參展，台灣廠商含當地代理商共計25家參展，為第5大參展國。
他表示，台灣為德國工具機第9大進口來源，今年上半年德國自台灣進口產品總金額較去年同期成長14%，台灣關鍵零組件對德國工具機產業扮演重要角色。
除零組件外，台灣整機廠在這次展覽也精銳盡出。工具機大廠永進機械提供高效能的加工中心機，主要應用於航太與汽車產業，提供精密模具、燈模等汽車零件進行加工，具有高速、高精準度等特性；麗馳憑藉著為歐洲工具機廠OEM的經驗，成為義德日等國的最佳夥伴；達佛羅尖端科技五軸加工機，也提供大型汽車零件精密多軸同動加工技術。
另外，台灣展館也設置加工應用展示攤位，以「多軸精密加工」、「智慧化高效能加工」、「高效率、高精度加工」、「高精密組裝定位」4大主題展示台灣加工技術水準。
產品發表會上，上銀科技、世聖精機、永進機械、麗馳科技及達佛羅企業等5家廠商發表新機。包括機械專業雜誌等媒體代表和國際買主有40人與會。