Archive for 工具機相關新聞

大陸自動化產線 台廠卡位

【2014/02/19 工商時報 】

看準中國大陸現階段飽受人工薪資飆漲、基層勞力短缺所苦洐生的龐大自動化生產商機,過去幾年已有台中精機與東台精機等業者,成功切入以往屬歐系、日系大廠強項的多機自動化生產線領域將自動化生產線輸出到日本與大陸市場,提供當地汽車零組件業者使用,但近期較受注目的代表作,則屬由福裕與遠東機械所開發的汽車鋁輪圈全自動化生產線。

福裕去年11月在彰化母廠內發表的全自動化鋁輪圈生產線,產線陣容長達55米,涵蓋4台立式車床(車工件內、外徑)、4台綜合加工機(鑽孔)與福裕自行研發的智慧高架式機械手臂,其運轉相當順暢,不用人力在旁搬運,平均每3分鐘即可以產出1個大型鍛造鋁輪圈。該條生產線於去年10月參加中國山東某家鋁輪圈大廠外購加工設備競標案時,總計拿下4條線的訂單,訂單金額達1.3億元,目前已分批出貨中,另有20條的自動化生產線訂單也正與對方洽談中,加上福裕目前在大陸浙江、蘇北與山西等地尚有多家客戶可能加入採購行列,評估未來在大陸市場的銷售商機龐大。

無獨有偶,在國內工具機業界擁有60餘年品牌信譽的遠東機械集團,旗下發得科技近期也成功開發出2款鋁輪圈全自動化生產線,可分別用來加工大型卡車與小客車鋁輪圈,由於生產效率極高,並能進行混線生產,吸引中國北方一家鋁輪圈大廠一次下單採購4條線,另北美一家知名鋁輪圈廠商也積極洽商要採購2條線,可望為遠東未來營運帶來高成長的機會。

中韓FTA來襲!台灣玩完了嗎?

【摘自《遠見雜誌》9月號】

中國和南韓將在年底完成自由貿易協定(FTA)談判,讓台灣企業界聞風喪膽,一場看不見的迫切經濟戰爭,即將於台灣上空爆發!台灣民眾普遍對中韓FTA無感,但它帶來的危害卻會重創台灣經濟,影響許多勞工生計。

台、韓產業具有高度重疊性,中韓FTA一旦生效,未來3~5年,台灣製造業產值至少衰退2600億台幣,出口更是立即被南韓替代,台灣八大產業也遭受嚴重衝擊。

當兩岸服貿協議依舊卡關之際,中韓FTA無疑雪上加霜,業者寢食難安、專家憂心忡忡,面對這場台灣社會最冷漠的經貿戰,全民應該同感衝擊,思考如何逆轉勝!

近來,台灣受到澎湖空難、高雄氣爆、年底選舉等事件衝擊,似乎都忽略了,其實還有一場看不見的迫切戰爭,即將在台灣上空爆發,影響是全面且長期。那是已讓許多企業界聞風喪膽的中韓自由貿易協定(FTA)。這次的打擊儘管不致命,但台灣產業會受很大的傷,流很久的血。

「說穿了,我們都剉咧等!」位於桃園縣觀音鄉的眾福紡織負責人說。眾福是一家布料工廠,周邊還有20幾家紡織廠,樓高不超過三層,掩映在榕樹和稻田中,跟眾福一樣是固守台灣的中小企業。紡織廠的老董們彼此熟識,最近他們人人如鯁在喉、愁眉苦臉,因為中國和南韓即將在年底完成FTA談判。

無聲的經濟危害,牽動台灣勞工生計

台灣民眾普遍對中韓FTA無感,不清楚它將帶來的經濟危害,然而,北起新莊、三重、桃園觀音,一路延續到彰化、台南等全台灣的紡織聚落,至少4780家工廠,14萬餘就業人口,卻是如臨大敵。

其實早在2004年,中韓兩國就開始著手進行洽簽FTA,但南韓顧慮農業會受衝擊,一直沒有啟動談判。直到2010年兩岸ECFA簽署,才讓南韓感覺到被邊緣的威脅,要求與中國洽簽FTA聲浪大增。2012年5月2日,雙方在北京宣布啟動中韓FTA的正式談判。

談了兩年後,今年7月3日,中國國家主席習近平飛到首爾會晤南韓總統朴槿惠,相見歡的結果,敲定中韓FTA年底完成談判。截至2014年9月,中韓可望進行第13輪談判,年底簽署後,預估2015年生效。將針對貨品90%完成降稅,對於進口金額,85%完成降稅。

中韓FTA生效製造業產值至少衰退2600

有學者以「核爆」「鐵達尼號撞冰山」形容,台灣經貿將因此變成一片焦土、一地殘骸。因為台韓產業具有高度重疊性,出口地也幾乎重疊,大陸、歐盟、美、日、東協國家,占台灣出口的85%,占南韓出口的73%。

兩國主力出口產品也重疊,機械含機電、光學、紡織、石化、鋼鐵,占台灣出口的67%,占南韓出口的53%。目前台灣出口大陸,還有2700多項貨品要交關稅,約490億美元,影響不容小覷。

根據工研院IEK的估算,中韓FTA生效後,未來3~5年,台灣製造業產值有極大的衰退機率,衰退幅度介於1.59~3.85%,衰退金額至少2600億台幣。不僅產值會衰退,出口金額更是立即被南韓替代。

台灣八大產業也將因中韓FTA生效而受衝擊,依序是石化業,其次是面板業,第三名是偏光板產業。首當其衝的石化業,可說是山雨欲來風滿樓。

「中韓FTA一簽,大陸東北市場立刻失守,」台塑化總經理曹明指出,南韓產品對大陸又近又便宜,「長此以往,台灣石化業會愈做愈小,」曹明說。

台灣區石化公會總幹事謝俊雄進一步解釋,台灣70%的石化產品外銷,其中90%銷往中國,關稅從6.5~10%不等。中韓FTA一過,南韓石化產品輸往大陸零關稅,等於台灣賣到中國的成本就多了6.5~10%。

「失去大陸市場,業者死掉也就算了,」台灣區塑膠原料公會祕書長王慶華喟嘆,可憐的是員工將會失業。

台灣與南韓比拚激烈的面板,亦將大洗三溫暖。目前中國自台灣進口的第三大產品是面板,占大陸自台灣進口總額約9%。如果針對面板業者做個問卷調查,詢問對中韓FTA是「不擔心」「有點擔心」還是「非常擔心」?

台灣顯示器產業聯合總會祕書長張上文想了想說,答案應該是「非常擔心」。張上文算過,一旦中韓FTA簽成,大陸轉單改向南韓採購,台灣面板出口第一年就會被替代掉15億美元。

這場關稅之爭呼嘯而來,工具機業者也是煩惱得哇哇叫。南韓像放鞭炮一樣,陸續跟印度、歐盟、美國簽FTA,已經讓台灣工具機在美國去年首度輸給南韓,同年輸掉的,還有德國及印度市場。關注大台中產業發展、行政院中部聯合服務中心執行長侯惠仙指出,大台中的工具機產業聚落,從大肚山延伸到八卦山,中韓FTA雖不會馬上讓裁員關廠發生,但衝擊會逐年累積。

「大家要將心比心,如果反服貿、反貨貿的人是在受衝擊的企業工作,你願意失業嗎?」侯惠仙說。

台灣如何逆轉勝?全民齊思因應之道

可懼的是,除了外貿替代,中韓FTA之於台灣,還有非關稅影響。鏡頭轉到彰濱工業區,製造鋼鐵家具及鋼鐵材料產品的葆璨工業,自行開發的成型機高達3公尺,有規律地發出一聲聲「咚!咚!」的巨響。

從27年前起葆璨便為瑞典家具品牌IKEA代工,是台灣最老的IKEA供應商。然而,近4年營業額陸續下滑12%。衰退原因很多,「但不是工廠的錯,」葆璨事業集團總裁邱瑞助認為是整體國際環境丕變:「台灣一直沒跟其他國家簽FTA。」南韓雖不是葆璨的主要競爭對手,但邱瑞助擔心的是中韓FTA生效後引發的蝴蝶效應。「萬一台灣出口減少,國際船運航線來台灣變少,我們的運輸成本就會變很高。」

服貿卡關台灣的競爭力逐漸流失

經貿專家提醒,FTA也會誘發投資的轉移。台經院中國產經研究中心副主任吳福成指出,台灣僑外資投資金額在2007年達到高峰,之後一路下滑,而中韓FTA簽訂將使南韓成為「區域投資中心」。由此預判,若中韓FTA簽署,對外資來台也將排擠。

擁有眾多韓企好友的高雄漢王洲際飯店總裁林富男,分享了一個活生生的經歷。2011年兩岸服貿簽署後,不斷有南韓友人打越洋電話給林富男,詢問是否能以台灣為平台進軍大陸,希望林富男介紹投資台灣、「借殼」台灣進入大陸的機會。

相隔不到3年,如今情勢逆轉,「服貿卡關後,再沒有一通詢問投資的電話了,」現在換成林富男打越洋電話去南韓了解情況。

工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸,更判定中韓FTA會讓台灣「萬劫不復」。長期研究台、中、韓產業消長的他認為,中韓FTA生效一年內,南韓銷往大陸少繳的關稅幅度,就是台灣產業銷往大陸增加的成本。

但一年之後,便不只是影響外貿,而是影響台灣廠商的投資布局、亞太供應鏈的重組等。「它是一串葡萄的效應,」杜紫宸說,大的供應商出走了,下游的二、三線供應商也會跟著出去。

中韓兩國的技術合作亦令人擔心。杜紫宸舉例,南韓可以中韓FTA為跳板,在內地取得比台商更好的研發基地。再者,南韓企業與大陸不僅能合作設立標準,還可以利用廣大的中國市場「練兵」。

南韓利用技術誘導中國合作,會讓台灣科技業面臨夾擊,產業的根會被刨掉。「要真是如此,我們肯定是台灣歷史上的不孝子,」杜紫宸說。中韓FTA令業者寢食難安、專家憂心忡忡,然而,這卻是台灣社會最冷漠的一場經貿戰。

7月3日,外貿協會董事長王志剛恰巧在天津主持台灣名品展開幕,看到大陸電視播報中國國家主席習近平在首爾宣布中韓FTA將在今年底完成談判,當下大吃一驚,沒意想到進程如此快速。

隔天搭機返回台灣,滿心以為第二天各大報皆會以頭版頭大肆報導,不料卻無聲無息!如何讓全民一起同感衝擊,一起思考逆轉勝之道,是當務之急。

 

工具機總動員

【2014/01/20  先探投資週刊 】

工具機為製造各種機器設備的加工機器,更有「機械之母」之稱,在劇烈動盪的國際情勢中,工具機業出貨成長方向,可歸納出五大趨勢商機:

(一)美國暴風雪後的重建商機:北極渦旋造成全美有史以來最嚴重的酷寒,暴風雪籠罩近三分之二美國,美國大多數房屋為木造,災後重建將增加對氣動工具需求,包括香港創科、F-亞德、力肯、鑽全、慶騰等將明顯受惠。
(二)汽車業發展商機:汽車產業走了長達二年好景,雖然工具機業者普遍仍看好今年汽車產業的發展,但全球車市規模今年預估達八五○○萬輛來看,年增率僅二.七%,未來也可能會面臨國際車廠過度擴廠的雜音干擾,興櫃市場或往第4C轉型的傳統科技業或是新的投資方向。
(三)自動化商機:歐巴馬今年提到最佳投資國不再是中國而是美國,製造業的回流美國趨勢越來越明顯,加上新興國內工資不斷上漲,加速對自動化設備需求的增加,跟自動化相關的產業包括有工具機、IPC、機器人手臂、自動化設備、資料收集器等共享利益,尤其,資料收集器在網購、零售與產品庫存管理中扮演重要的角色。另一方面,中國大陸的人力成本變貴,台商也掀起返鄉潮。
(四)能源商機:全球各國都加速新能源開發,包括美國對頁岩油氣的探勘、石油開採都有加速的跡象,歐、亞洲對於發展風力發電也不遺餘力。
(五)航太商機:Airbus、波音在二○一一年主要航空展中接單大爆滿,陸續接獲公司成立以來最大訂單,目前正進入長達十年的交機高峰期,對工具機需求及相關航太零件的需求也逐漸升溫中。

台灣工具機去年出口減逾16%

【2014/01/20  中央社 】

根據台灣區工具機暨零組件工業同業公會整理,去年工具機出口金額35.48億美元,年減16.2%。根據環球透視機構、經濟合作暨發展組織等國際經濟機構指出,2013年全球經濟成長動能逐季增強,但全年平均成長表現仍略遜2012年。預計2014年全球經濟將加速成長,尤其以已開發的先進國家最為明顯;這些國家將成為驅動全球經濟成長的重要推手。

游進坤:「籲兩招提升機械業戰力」

【2014/01/20  工商時報 】

2013年是台灣精密機械業表現黯淡的一年,整體產值與出口值約下滑了2成。台灣區工具機暨零組件公會副理事長游進坤強調,國內業界應積極進行轉型升級跳脫僅生產單機、標準機的傳統經營思維,生產出有鮮明特色的機種,尋找出別人未注意到的利基市場,改切入高技術複雜度的工具機種,甚至開發出無人化的整條全自動化生產線,以因應日圓可能持續探底、擠壓我業者生存空間的危機。他並強烈呼籲政府對技職教育要重視、更全面廣泛的去扎根,由於機械工程的技術性愈來愈複雜,涉及到自動化生產線者甚至要有很強的資訊應用與控制整合能力,應該將大學原來的機械系改名為機械科技系,以跟上時代發展潮流,並能吸引更多優秀人才投身此行列,共同來締造台灣精密機械業輝煌新頁。

〈專訪〉卓永財:工具機看車用差異經營 日本與台灣已無價差

【2014/01/18  鉅亨網 】

台灣區工具機暨零組件公會理事長暨上銀集團董事長卓永財接受媒體訪問提及市況,談到世界銀行最新報告點出了全球經濟復甦轉折,就台灣工具機而言,是看車用等個別運用領域的差異化經營不能一概而論,且目前日本工具機與台灣幾已無價差,接下來應持續觀察3方面的變數(1)美元兌日圓匯價是否貶到110-115;(2)韓元是否「忍不住」跟進貶值(3)中國大陸局勢與結構明顯,反倒是泰國「有一點可惜」,畢竟當地汽車需求本來不錯但現在卻存有亂象。

就總體現階段而言,他指出,工具機產業運用在汽車方面多半還可以,高階PCB板略見復甦,然而,放電加工機總體還沒看到起色,且韓國PCB成為該國重點加強產業而存在競爭加劇風險;模具方面也難說,畢竟中國大陸民生用品需求與出口成長下滑對模具需求也放緩。

國瑞車輔導工具機廠改善體質

國瑞車輔導工具機廠改善體質

【2013/12/17 中央社】

豐田汽車(TOYOTA)台灣組裝廠國瑞汽車在經濟部工業局的引介下,輔導3家工具機廠包括台灣引興、慶鴻機電及台勵福進行體質改善,提升國際競爭力。
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工具機 明年大擴廠

工具機 明年大擴廠

【2013/12/16 經濟日報】

汽車及航太產業逐漸升溫,國內工具機大廠為景氣復甦預作準備,包括上銀(2049)、程泰、東台、高鋒、主新德及台中精機等,明年紛紛展開擴、建新廠計畫,投資金額合計已逾200億元。

幸福企業 台灣麗馳年營收攀顛峰

幸福企業 台灣麗馳年營收攀顛峰

【2013/12/09 工商時報】

國內工具機領導大廠-台灣麗馳本月份在兩岸舉辦的年終感恩餐會,除讓兩地員工能相互參加促進感情交流外,董事長胡偉華更宣布不計代價,要全面邀請其大陸嘉興工廠員工家屬前來參加嘉興廠的盛宴與進行2日遊,如對方居住地過於偏遠,甚至可招待其搭乘飛機前來,此種窩心的作法開創機械業先河,為兩岸機械業構築「幸福企業」,再添佳話一樁。讓麗馳員工至為感動全力拚績效,難怪該公司今年營收仍能保持在歷史高峰水準。 Read more

中興電與日本野村合作 進軍搪銑床工具機

中興電與日本野村合作 進軍搪銑床工具機

【2013/12/03 經濟日報】

中興電工宣佈與日本百年企業野村製作所(Nomura Machine Tool Works, Ltd.)簽訂合資合作協議,成立「野村中興機械股份有限公司」,在台灣設廠從事製造及銷售大型臥式搪銑床工具機。 Read more