Archive for 工具機與零組件雜誌

【2011.09.08 經濟日報】創新思維 價值創造,學會向顧客說不

【2011.09.08 經濟日報】文/劉仁傑

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【2011.07.18 經濟日報】缺工風潮下的人資管理

【2011.07.18 經濟日報】文/劉仁傑

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【2011.04.01 經濟日報】台灣工具機業雙變革迎向新春天

【2011.04.01 經濟日報】文/劉仁傑

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【2011.03.01 經濟日報】後ECFA時代的台灣工具機發展策略

【2011.03.01 經濟日報】文/劉仁傑

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【2011.03.01 工商時報】日企就是愛台灣啦

【2011.03.01 工商時報】文/劉仁傑

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【MA雜誌104期】2018年11月-東海精實管理專欄《實踐精實智慧製造》

文/劉仁傑、吳銀澤

東海精實管理專欄開闢6週年,擁有非常廣泛的讀者群。回應 公會理監事會提議,源自本欄的新書《面對未來的智造者:工 業4.0的困惑與下一波製造業再興》(大寫),即將於10月出版。 本刊特別邀請企畫本書的劉仁傑教授與吳銀澤教授對談,分享 他們對於智慧科技與精實系統的前瞻洞察。

【MA雜誌104期】2018年9月-東海精實管理專欄《實踐精實智慧製造 劉仁傑教授 X 吳銀澤教授》

【MA雜誌106期】2018年12月-東海精實管理專欄《豐田汽車公司的人才培育(3) ─做事熱忱的培育》

文/張書文

提到豐田汽車公司,大家最容易聯想到的是「TPS、精實(lean) 或Just In Time」等,與「如何有效製造」有關的詞彙,給人一種「豐 田公司只重視生產系統」的印象。但是這只是一個面向而已。豐田公司 之所以能夠不斷地提升該公司的生產力,最重要的關鍵在於「培育可以 自我思考、自主行動的員工」。亦即,豐田公司強大競爭力的源泉在於 「人才培育的能力」。這意味著豐田公司「擁有把員工培養成可以獨立 思考,解決問題的know-how」。豐田公司是如何辦到的?

【MA雜誌106期】2018年12月-東海精實管理專欄《豐田汽車公司的人才培育(3) ─做事熱忱的培育》

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2014

2018

【MA雜誌103期】2018年8月-東海精實管理專欄《理解顧客價值 實踐精實智慧製造》

文/劉仁傑、吳銀澤

1990 年以後,製造業逐漸移往中國,而到了 2010 年則出現製造回流原投資國 (Reshoring) 的新動向。近年來伴隨著 ICT 技術的發展,世界各國的製造業為了保持自身的競爭優勢,紛紛打出各自的創新策略。

2011 年德國吹起了名曲「工業 4.0」之後,美國的「先進 製造夥伴計劃」、日本的「產業復興計畫」、中國的「製造 2025」、韓國的「製造創新 3.0」、以及台灣的「生產力 4.0」 或「智慧機械」,製造創新策略論述,蔚為全球風潮。其中,以 物聯網為中心的智慧工廠,結合人工智慧應用和大數據分析的資 源開發,部份大企業展示了智慧科技應用的驚人進展,舉世注 目。

【MA雜誌103期】2018年8月-東海精實管理專欄《理解顧客價值 實踐精實智慧製造》

【MA雜誌101期】2018年6月-東海精實管理專欄《美國智慧製造生態系統的發展與啟示》

文/邱創鈞

自2011年德國「工業4.0」的號角響起後,各製造大國陸續推出各自的工業 4.0版本,雖然各國的版本不同,但本質上都指向同一個核心議題,就是智慧製造。本文探討美國如何整合產官學研資源與善用聯盟機制以發展具有美國特色的智慧製造生態系統,並探討他們的發展策略對台灣製造業有甚麼樣的啟發。

【MA雜誌101期】2018年6月-東海精實管理專欄《美國智慧製造生態系統的發展與啟示》