精實系統知識應用聯盟

【2018-03-11經濟日報】

行政院長賴清德日前表示，台灣不會只有台積電一家公司，台灣除了半導體表現優秀，機械業也有許多隱形冠軍，，他們所集合起來的產業實力也很強勁。

據經濟部掌握，台灣智慧機械業去年主要投資約新台幣689億元，投資領域含蓋機械設備與關鍵零組件、機器人、電子設備的領域，包括台中精機投資35億元建置智能全球營運總部及智慧機械整合製造廠，台達電子投資38億元，進行六軸機器人技術開發、建置生產線，台灣應材投資34億元，在台南建置新廠，生產OLED設備。

期待了九年，機械業終於在去年成為繼半導體、面板之後，台灣的第三個兆元產業，去年產值達1.1兆元。由於台灣機械業以中小企業為主，主要聚落在台中大肚山沿線，據機械公會統計，機械業者高達1.7萬家，帶動逾30萬人就業。

機械公會理事長柯拔希表示，機械業是少數根留台灣的重點產業，也是低汙染產業，既不耗電也不耗水，也只要「缺地、缺工、缺人才」問題解決，機械業者一定會持續投資台灣。

據機械公會向所屬會員廠商調查，因應智慧機械崛起的商機，未來數年，機械業在台灣投資的用地需求至少3,000公頃，因此有必要加速解決缺地問題，讓企業安心投資。

柯拔希直言，缺地問題很多是源自於環評冗長，讓業者無所適從，例如彰化二林精密機械園區，在環評問題上就卡了八、九年。為此，環保署長李應元已宣示，未來環評專案小組會議最多召開三次，就會決定准駁，實質審查期希望控制在半年到一年內。

事實上，從中央到各地方政府都在積極替機械業找地。智慧機械推動辦公室副主任、台中市政府專門委員江振瑋也說，為了滿足機械業的需求，除了二林精密機械園區，目前還有豐洲二期智慧機械園區、大里、神岡、太平產業園區等地陸續釋出，財政部國產署也會繼續釋出公有地。

機械業在2015年下半年起，因全球景氣低迷，歷經約一年半的低迷，直到2016年底，受惠全球景氣開始復甦，全球機器設備採購需求出籠，加上兩岸科技大廠競相擴充產能，以及全球智慧自動化生產興起，去年我國機械業出口達256億美元，年增率逾二成，機械產品占整體出口比重上升到8.1%。

根據經濟部掌握訊息顯示，去年機械業成長動能主要貢獻來自於工具機、電子及半導體生產設備、機械傳動設備。

柯拔希也肯定政府推動智慧機械所帶動的效果，統計顯示，去年台灣整體出口成長13%，機械業出口卻成長達21%。柯拔希指出，去年機械業超出整體成長的部份就代表除了景氣復甦，也有智慧機械帶動的成長。

我國機械業係以出口為導向，直接外銷比率約占六成，依財政部統計，中國大陸為我國機械設備最大出口市場，去年對大陸出口達83億美元，主要出口產品為生產半導體等機械、工具機、滾珠、滾子軸承及傳動軸。其他重要出口國依序還有美國、東協、歐洲、日本。

經部助陣 啟動智慧生產

為了推動整線智慧生產示範案，經濟部找上航太、汽車、機車、製鞋、水五金等產業示範，從不同產業態樣建立智慧生產示範案，補助總金額約16.5億元。

去年機械業產值順利登上兆元產業，但工業局機械科長張國樑坦言，主要還是靠全球景氣回升帶動的設備投資需求，智慧製造的能量還有待累積。因此，經濟部今年爭取到經費，爭取做幾個示範案，之後再複製擴散到更多企業。

據經濟部智慧機械領航計畫，內容涵蓋的產業包括航太產業、汽機車、水五金及手工具等。其中，航太產業的長榮航宇，是與駐龍、永進、晟田合力建立航太零組件供應鏈的跨廠智慧製造生產資訊平台。

福特六和則與伍享、六和機械共同打造汽車智慧製造計畫，將原本三條單一車型及底盤的傳統生產線，打造成一條產線可同時滿足四種車型及四種底盤的彈性生產線。

張國樑說，台灣在硬體機械製造能力不錯，軟體發展就要向國外取經，例如航太業的智慧生產，軟體面就與法商空中巴士的關係企業達梭合作。友嘉和德國西門子簽訂合作備忘錄，合作開發航太、汽車等智慧機械整線系統。

工具機出口 全球排第六

隨著工業4.0話題熱議，各國均積極提升自動化與智慧化生產，進而帶動機械產業發展，近年來全球機械出口占出口總值比重有上升之趨勢。

觀察各國機械出口市占率，其中德國精密機械及工具機製造的國際競爭力最強，2016年機械出口市占13.3%，為全球之冠。經濟部表示，德國以強化網實整合與智慧製造能量，不斷推升產業價值，一直維持其機械產業世界領先優勢。

中國大陸雖然不是機械製造強國，但加計先進國家設廠生產，以及進口關鍵組件組裝出口，機械出口全球市占以12.6%居次。

美國與日本在交通、發電及半導體設備製造等多項領域技術領先，機械出口排名為全球第三、第四。近來，美國鼓勵製造業回流，帶動經濟成長，日本也建立人機共存與無人工廠技術，都引領機械產業未來的發展方向。

我國機械業以中小企業為主，與國際上其他以大型企業領軍的機械出口大國比較，略顯弱勢，機械出口排名第19。

不過，金屬加工工具機、生產半導體等機械、滾珠軸承及傳動軸等主力機械出口表現較佳，在全球排名分別在第六、九、13名。

【2018年4月 書籍】

台湾におけるパナソニックと地場サプライヤーとの協力関係：

レッツノートとタフブックの価値作りの底力を探る

劉仁傑

パナソニックのレッツノートとタフブックは発売20周年を迎え、連続15年間、強固型PCの世界トップの座を占め続けている。強固型というニッチ戦略、B2Bを中心とするソリューション指向、日本と台湾にしか製造拠点を持たないという非常識とも言える価値作り戦略の特徴が見られる。本論文はこれまでほとんど注目されていなかったパナソニックのノートパソコン事業を支えてきた台湾拠点とカバー、LCDタッチパネル、絶縁テープ、プリント基板、プラスチック部品などを提供する6社の台湾サプライヤーを取り上げ、これらの生産協力関係に焦点を当て、台湾におけるパナソニックと地場サプライヤーとの協力関係の特徴を明らかにするものである。パソコンと言うよりも自動車での日本的生産協力関係に近いこと、QDCという納期の側面や柔軟性がそれ以上に重視されていること、共創というニューコンセプトとしてまとめられることなどの特徴を指摘することができる。

キーワード：パナソニック、パソコン事業、サプライヤー、協力関係、台湾

• この論文は下記の書籍の第５章として出版することになりました。

東アジアにおける製造業の企業内・企業間の知識連携

―日系企業を中心として―

板垣　博 編著

　ISBN：978-4-8309-4991-3　C3034　

　A5判ソフトカバー　238頁　本体価格：3000円（税込価格：3240円）

本校精實系統團隊訪問日本頂尖企業 NEC回訪商議合作推動精實智慧製造

寒假期間，本校工業工程與經營資訊系精實系統團隊一行11人，由劉仁傑教授與邱創鈞教授領隊，參訪日本NEC、池貝(IKEGAI)、小松製作所(KOMATSU)、牧野(MAKINO)與發那科(FANUC)等5家全球知名企業。基於對物聯網在機械產業運用的共同認知，其中NEC並於3月6日回訪本校，商議合作推動精實智慧製造事宜。

日本NEC一行6人參觀 本校精實系統實驗室

此行完全延伸1月24日東京NEC的訪問議題。NEC是日本最大的系統供應商，提供顧客IoT解決的方案。NEC當天由金子典雅總監提供完整簡報，強調在基礎流程管理下，透過IoT連結、收集數據，了解問題並進行分析的重要性。認為建置系統的前提是須擁有明確的目的，而IoT等工具皆為達到目的的手段。曾任友嘉實業副總經理的巫茂熾特助，形容這是他聽過關於IoT最務實而生動的報告。

           東海大學精實系統團隊訪問日本NEC (東京)

NEC一行六人由主管製造產業智慧化推動的藤又佳仁事業部長領軍，本校則由工工系黃欽印主任與精實系統實驗室負責人劉仁傑教授率隊歡迎。藤又事業部長仔細參觀實驗室，對精實系統知識聯盟的產學合作，表達了非常高度的興趣。

劉仁傑教授進行簡報

劉仁傑教授特別為日本貴賓介紹本校產學與台日合作成果，以及近年協助中部企業推動精實智慧製造的具體案例。雙方也透過交流，理解台日企業在推動變革過程遇到的問題，交換因應之道。NEC並放映了兩個本身工廠案例，解說技術應用問題。雙方認為NEC的IoT應用獨有技術，結合本校精實系統知識，有非常廣泛的合作空間，達成進一步合作共識，為此次交流劃下完美句點。

雙方團隊會後合影第一排左起NEC鹿島修部長、栗本潤一資深顧問、金子典雅總監、藤又佳仁事業部長、本校工工系劉仁傑教授、黃欽印主任、邱創鈞教授、國際學院陳浩政助理教授

本校精實系統團隊此次在關東地區也訪問了以下4家企業，劉仁傑教授認為未來都有發展合作之潛力。

1. 池貝公司位於東京茨城縣，擁有128年的歷史，以「誠實、進取」為社訓，透過以顧客為本的製造理念，達到雙方獲利。雖尚未導入IoT相關技術，但是擁有自己特有的技術。池貝目前已經意識到只有技術是不夠的，正透過意識改革摸索精實智慧製造的變革之道，試圖擴大全球市場。

  擁有128年歷史的池貝IKEGAI

2. 小松公司（KOMATSU）是世界最知名的建設機械設備企業。產品從加工至組裝出貨皆是內製，最讓人印象深刻的是組裝現場的流動節拍裝配線，透過節拍生產約5天時間即可產出一台自卸大卡車。在各類機器中裝感測器，透過連結物聯網，出現異常能及時發現，這些都是他們將問題可視化的工具，了解問題並進行改善，提升生產效能。

攝於世界最知名的建設機械設備企業-小松KOMATSU

3. 牧野公司是日本的精密數控工具機製造商，在進行加工及組裝的過程中，可以看到作業人員手中都會有個平板，隨時在作業中測錄工時，因此所有生產數據皆留下紀錄，隨時回饋並進行改善。

牧野不僅邀請團隊成員享用豐盛的午餐，還非常用心的將餐敘分成三個小組，分別使用日文、中文與英文，讓大家不被語言受限，都能達到暢談效果。席間，邱創鈞教授發現高山幸久國際部長居然與他同一年留學美國。大家近距離的密切交流，收穫滿滿臨別依依的同時，也留下了非常可貴的個人人脈。

   攝於工具機大廠牧野MAKINO

4. 最後一站是發那科公司，來到低溫可能達到負15度的山梨縣，在滿山的雪景中可以看到發那科富有活力的黃色建築群。在企業簡介過後，台灣發那科小針克夫董事長專程趕來，帶大家參觀機械手臂廠、伺服馬達廠、模組加工廠、可靠度檢測中心，以及售服維修廠。除了維修部門之外，皆高度自動化，由機械手臂或數控工具機進行加工、組裝與測試，全部的機器皆有連結，透過感測器能快速傳達，透過遠端監控遇到突發狀況可馬上處理。雖然發那科說內部無運用TPS系統，但是其所強調的三大點：高可靠性、故障預警以及快速修復，完全符合精實智慧製造的理念。

台灣發那科小針克夫董事長(後排右三)全程為大家導覽工廠

由前四家企業參訪中，我們發現具備多樣少量、客製等產品特質，與發那科鎖定了機器人與NC控制器等可量產的製造設備核心或延伸單體，盡管型態迥異，高顧客價值帶動高獲利，卻有異曲同工之妙。劉仁傑教授檢視訪問成果，認為從製造現場觀察IoT的價值創造應用，具備兩個特質。

第一，IoT代表IT技術應用已經從1985年以MRP為代表的演算能力、經過2000年以ERP為代表的跨越企業籓籬，進入無遠弗屆。IoT有能力即時掌握企業內外的變化，有效區別個別企業的核心能力與公共財的經營資源，才能迴避網路風險、享受開放創新環境。

第二，解決問題的流程必須擁有顧客價值觀點，也可以說是一種製造服務化流程，包括可靠度或信任關係等問題。精實系統結合智慧製造以提供顧客價值，追求與職工共創的可持續發展為目標。

東大新聞：本校精實系統團隊訪問日本頂尖企業 NEC回訪商議合作推動精實智慧製造

文/劉仁傑

2014年《世界工廠大移轉》出版時，IoT這個名詞剛剛開始出現。從讀碼結帳或資料探勘角度，IoT或大數據並不算新，連上雲端的數據運用卻變成無限大的想像空間。此行以兩年一度帶領團隊參訪全球頂尖企業的重要傳統作為基礎，主要目的在於確認IoT在主流製造企業的應用，特別是聚焦在與精實系統知識的關聯。
我們沒有受到出發前兩天的東京大雪災波及，享受了一路的雪地景緻。從首日東京都心的NEC開始，到次日關東東北方茨城縣的池貝(IKEGAI)與小松(KOMATSU)，第三天先到西南神奈川縣的牧野(MAKINO)，再往西側山梨縣的發那科(FANUC)。5家企業都具備社會知名度與歷史定位，其中4家甚至是特定領域的全球頂級企業。
雪地景緻的頂尖工廠訪問
這本紀錄援例收錄了由研究生分攤完成、相互整合檢查過的原始筆記。他們十分珍惜這項國內外少見的傳統，一生可能只有一次機會的國外綿密考察機會，自動自發完成了這個謝絕對外公開的報告。
在這個原汁原味的紀錄前面，我樂意表達對這5家企業最簡短的可公開心得，共襄盛舉。
NEC：從IT設備製造企業成功地轉型成IT服務企業。NEC的啟發包括：「製造企業要先做好結合本身生產流程與供應商流程(SCM)基礎，活用IT才能事半功倍」；「協助顧客企業釐清導入目的，比任何事情都要重要」；「IoT結合雲端，看起來是很酷或很炫的流行名詞，但落實到製造現場仍然顯得非常樸實而實事求是」！
池貝：擁有128年歷史，2001年企業面臨重整以來，歷經進入上海電器集團，2014年進入台灣友嘉集團後，才轉虧為盈。經營不善後的18年滄桑，經過廠區集約、人才凋零，總算處於目前的安定狀態。他們對朱志洋總裁提供社會信用基礎的感謝，令人動容；CEO的綿密海外拓展市場行程，具備濃郁創業精神…。惟從短時間觀察與互動，如何重新確立團隊願景，提升危機意識，凝聚與優化既有人力，活化設備與資產，趕上這波日本工具機史上最強的昌旺市場，可能才是最迫切的問題。
IoT活用的樸實與實事求是
小松：生產大型而多樣少量的自卸大卡車，觀察節拍組裝線有效拉動的零組件配套供料，以及廠內的焊接生產線，整個廠區既沒有呈現擁塞，也未見到店面外多餘庫存，甚至看不到人員作業過程的匆忙、勉強或等待。然而，小松的煩惱似乎在我們看不到的地方。桑田雅史所長回覆劉老師致謝函時提到：目前最大課題在於因應資深人員退休的技能傳承，正致力於此項努力與機制設計。全球IoT應用最早與最成功的頂尖企業，談及近15年的全盛期與今後課題，卻未感到任何自滿，似乎呼應了製造現場活用IoT的樸實與實事求是。
牧野：從這個結合市場機會邁向歷史高峰的企業第一線，我們看到工具機企業IoT應用的5個特質。1) 重視並堅持核心技術內製；2) 重視技術系統整合能力，整合方法則以人員技術達成為主、軟體工具應用為輔；3) 機連機的軟體開發以最務實的OEE為指標、不談大數據等抽象項目；4) 相同概念也用在現場組裝進度、人員潛力發揮、配套供料與供應商管理；5) IoT與AI不僅不會取代人力，經過工作內容的務實分析與區隔，甚至可已活用家庭主婦等社會剩餘人力，緩和少子化與高齡化衝擊，以及因應旺季發展的彈性需求。
發那科：位於富士山山麓的發那科王國39棟廠房或研究樓，我們進入了其中的6棟。堅持品質與保證服務堪稱兩大特質，因此人力也幾乎都投在開發技術與營業服務，其他部門都傾全力、不設限的活用機器人等自動化設備。我們參觀的機械加工、機器人組裝與伺服馬達組裝，正是上述理念的實踐典範；在結合工業機器人與NC控制器推廣上，則顯得非常智慧。因此，小針專務說，發那科的製造思想迥異於豐田汽車，他們沒有推動TPS。在IoT方面發那科則秉持開放觀點，致力於自己擅長的控制、技術與機連機部份，無意參與雲端或大數據。
相對於4家廠商的多樣少量、客製等產品特質，發那科鎖定了機器人與NC控制器等可量產的製造設備核心或延伸單體，並做到全球第一，算是一項奇蹟，這正是其高獲利的關鍵。
價值創造型智慧製造崛起
扣除發那科特例，我支持Panasonic的最近主張：高品質大量製造的思想已經阻礙日本製造企業的創新，從顧客價值出發的多樣少量客製產品趨勢，才是創新主流。產品數位化結合IoT日漸普及，智慧社會已經出現。然而，我們的調查發現，支持智慧社會需求產品的製造現場本身，IoT的價值創造型智慧製造才剛剛開始。
2017年10月研究團隊首次討論此次主題的訪問對象企業，列出5家優先企業。盡管優先目標達成率達到80%，仍然到行前兩周才取得所有企業的最終確認。除了研究團隊在日本產業界的長期耕耘外，還要特別感謝學會大前輩貫隆夫教授、碩博士班同窗上智大學山田幸三教授的慷慨協助。我們再次確認了社會科學的不變原理：知識學習奠基於信任與關係所交錯的知識網絡。我們的結論是，雖然IoT或AI對產業的衝擊，如火如荼，但在製造現場應用，則尚處於篳路藍縷的摸索或草創階段。

【2018-02-27經濟日報】

台灣機械公會理事長柯拔希昨（26）日表示，台灣機械產業成為新兆元產業後，未來第二個兆元，靠的就是「智慧製造」，公會將以智慧機械與智慧製造，作為推升第二個兆元的雙引擎。

配合這項計畫，機械公會將今年訂為「智慧機械兆元年」，預計5月發表「智慧機械白皮書」，作為發展智慧機械產業的藍圖，預期未來每年將以10%的成長率，快速達成第二個兆元目標。

台灣機械產業去年總產值正式突破兆元大關、達到1.1兆元，業界喊了九年的機械產業總產值破兆，終於在第十年達陣，機械產業也成為台灣新兆元產業。

柯拔希認為，智慧自動化需求持續升溫，機械產業基本面看好，國內工具機廠接單能見度已看到四至五個月，樂觀預期台灣機械設備今年全年出口看增10%以上。以下是訪談記要：

問：機械公會推動智慧機械與智慧製造的具體作法？

答：推動智慧機械是循序漸進的，從2015年的智慧機械製造元年，到2016年智慧機械行動年、2017年智慧機械整合年，歷經三年，至今智慧機械發展趨勢已經確立，今後將把智慧機械發揚光大，向智慧製造挺進。

今年起將具體推動「萬機聯網上雲端」計畫，包括由業者與法人共同開發公版智慧機械盒、感測器，同時與中華電信、資策會等合作建置「機械雲」，讓業者有共通的通訊聯網平台可用。

問：公會推動智慧機械盒與機械雲的進度如何？

答：智慧機械盒如同電視加上機上盒，只要在機台上安裝智慧機械盒，加上感測器，就可以機上聯網，甚至是萬機聯網。在工業局支持下，今年預計推廣1,000套，由政府與機械公會帶頭開發60%至70%的共同性需求，藉標準化來降低成本，其它30%由廠商自己做出差異化來強化競爭力。

另在機械公會協助下，遠東機械與中華電信及成大教授鄭芳田，也合作開發建置第一個機械小雲，可以達到虛擬量測的功能；公會也計畫與資策會合作，推動更大的機械雲架設計畫。

問：台灣在智慧機械與智慧製造的發展利基為何？

答：台灣機械產業擁有完整的產業聚落，在全球占有舉足輕重的地位，而資通訊產業更是全球龍頭，兩者資源整合，將是台灣發展智慧機械與智慧製造的最大利基，也是政府當務之急。

機械公會將於5月9日至12日，在台北南港展覽館舉辦第一屆「台灣國際智慧機械暨智慧製造展」，預計有300家廠商、超過1,000個攤位展出。

問：對今年機械產業的景氣展望？

答：整體基本面依舊看好，根據各家大廠的接單狀況分析，全球包括汽車、航太、能源、電子及軌道等產業景氣也不錯，均帶動市場需求穩定增長，預期台灣機械產業全年出口看增10%以上。

【2018-02-22聯合報】

虎尾科大精密機械研發中心研發出的工具光學檢測系統，達到世界水準，透過一個小小的智慧控制盒，可讓各種機械手更「聰明」，可精準完成各種精密的機具操作，這套技術在世界數一數二，今天首度亮相，台灣三菱公司也與虎科簽署產學合作，期待透過這套精密的技術合作，共同推動4.0智慧工業計畫。

台灣三菱電機公司副總經理朱許城、協理溫福生、經理楊志斌等人今天拜訪虎科大，與校長覺文郁簽署產學合作意願書，雙方將聯手積極培養台灣智慧機械人才。

朱許城說，目前台灣產業環境，缺乏機械領域背景的資訊人才，致使無法有效運用控制器提供開發智能化應用服務，期待透過產學合作，借重虎科大精密研發中心團隊長期深耕工具機產業自動化的能量，帶動智慧工業升級，提供工廠自動化更高層面的服務。

朱許城說，雙方將先以專案合作由台灣三菱贊助費用，邀該校參加台灣工具機展，將虎科大開發智能化軟體放置於三菱控制器上，加值控制器的智能，未來三菱也會提供設備給校方研究，培育更多技術人才。

虎科大精密研發中心教授謝東賢、謝東興說，新研發的小小智慧控制盒，看起來不起眼，卻是結合光電、資工、機械、電機跨領域共同研發的結晶，可讓機械手操控更精準，幾乎達到零誤差，例如面板自動化切割毫米不差，這對未來光學、光電及精密工具的製造發展，助益甚大，目前這套系統技術在世界並不多，虎科的控制盒技術水準更可說是世界數一數二。

校長覺文郁說，該校所研發的這套Smart Box（智慧控制盒）宛如電視的機上盒一般，可讓電視更聰明，精準選出所想看的節目和所要功能，機上盒將可讓自動化工廠更加聰明靈活，也讓工具機操作更精準，這對台灣未來推動智慧精密工業發展幫助很大，校方樂於與機械龍頭之一的三菱公司合作一起邁向智慧工業之路。

【2018-02-10中央社】

印度2018年國際汽機車工業展暨零配件展（Auto Expo 2018）昨天起舉行4天，30多家台灣汽機車廠商參展，著眼經濟蓬勃發展的印度的汽機車維修市場。

零配件展在首都新德里、汽機車工業展在衛星城市大諾伊達（Greater Noida）舉行，駐印度代表田中光今天下午分別造訪兩處展場，參觀台灣館各廠商展出的商品，為參展的30多家台商打氣。他描述印度市場的潛力，鼓勵台灣汽車廠可考慮到印度投資。

號稱全球第二大汽機車展的印度2018年國際汽機車工業展暨零配件展，8日到11日在新德里與大諾伊達展出，共有來自20個國家、超過1500家廠商參展。

台灣區車輛工業同業公會、新北市汽車材料公會昨天起率領30多家台商參加這場盛會，展示汽機車零配件、製造零配件的工具機和設備、冶金和電動汽車零配件等。

參展的台商表示，由於這30幾家台灣汽機車廠商沒有在印度設廠，所以大家將主攻印度的汽機車維修市場。

印度汽車市場規模2016年名列全球第三，田中光表示，預計印度兩輪車（包括機車、電單車等）市場可望在2019年成為全球第一或第二大市場，四輪車將成為全球第三、第四大市場，市場潛力很大。

田中光說，台灣汽機車零配件在印度的口碑良好，普遍認為品質接近德國，價格實惠可媲美中國產品，因此台商在印度的機會很大，鼓勵大型業者可考慮到印度投資設廠，以就近供應商品，降低成本。

他還說，由於印度總理莫迪（Narendra Modi）正推動印度在2030年全面電動汽車化，台灣廠商應考慮印度的電動車、汽車電子零配件的龐大商機，積極朝相關方面發展。

根據台灣區車輛工業同業公會和新北市汽車材料公會提供的資料，印度是世界最大的機車生產國，也是世界第二大兩輪車輛生產國，同時是世界第五大的商用汽車生產國；印度每年生產約830萬輛汽車，是亞洲第四大的汽車市場。

近幾年，印度汽車零件工業產值每年均維持30%的高成長，2015年印度汽車零配件產值為250億美元，整個汽車工業產值約450億美元。

【2018-02-09經濟日報】

財政部統計處昨（9）日發布統計通報，指出隨著2017年全球經濟回溫，我國機械出口值達到256億美元，創下歷年新高，位居全球第19名，工具機和生產半導體機械的全球排名更是來到了第6與第9名的佳績。

財政部指出，受到2012年以來全球景氣不振及亞洲鄰近國家競爭影響，我國機械出口表現乏力，但在去年全球經濟回溫後，各國投資擴廠對自動化設備需求升高，我國機械出口也隨之創下歷年新高。

觀察出口機械細項，其中最大宗便是金屬加工工具機的33億美元，占總機械出口13%，以出口到中國大陸、歐洲、東協為主；其次為生產半導體之機械的28億美元，占總機械出口11%，主要出口到中國大陸、美國、南韓；最後滾珠軸承及傳動軸以17億美元，占總機械出口7%，主要輸出大陸、歐美。

隨著工業4.0話題延燒，各國目前均積極提升自動化與智慧化生產，而也因此帶動機械產業發展，使得全球機械出口佔出口總值呈現上升趨勢。

觀察我國在全球機械出口的佔比，多以中小企業為主，與國際間由大型企業領軍的機械出口大國較顯弱勢，因此排名落在第19位，不過其中金屬加工工具機、生產半導體等機械、滾珠軸承及傳動軸等主力機械出口項目表現則較為突出，全球排名分別為第 6、9、13 名。

【2018-02-07聯合報】

國內最大工作母機製造廠的台中精機，在台中精密機械創新園區二期興建的全球營運總部暨智慧化工廠今上樑，占地近1萬坪，總投資額達35億元，預計明年初投入生產。

市長林佳龍率經濟局人員出席，同時表示，台中精機是具指標性的公司，期盼未來帶動產學研與政府間的合作夥伴關係，市府也會持續協助更多產業投資台中，投資未來。

台中精機董事長黃明和感謝5年前取得土地至今，獲得各界協助，期盼未來工程順利進行。此廠房的主力產品包括五軸加工機與車銑複合機等各類高階工具機、客製化設備，產品附加價值極高。

林佳龍指出，精密機械科技創新園區一、二期共有162公頃的土地，已將近開發完成，並有125家廠商進駐，投資額超過800億元，營業額上千億；台中作為精密機械的重鎮，市府不僅參與開發，也將園區營造為智慧製造的示範區。

經發局長呂曜志說，台中精機新廠除了規劃做為營運總部，還有工具機自動化製造加工廠，將在此建立4條智慧自動化加工線，可達到兩周、全天候24小時生產外，還將從歐、日引進高階精密工具機設備，總投資規模達35億元。

這次新廠的興建，創下精密機械業近年來在台灣投資之最，未來營運總部落成後，除是台中市精密機械園區內的標竿企業之外，也將是打造台中成為「全球智慧機械之都」的代表典範。

【2018-02-01中央社】

經濟部推動建構完善智慧機械產業生態，今年編列新台幣2000萬元經費，補助業者導入數位化生產，並成立智慧製造服務團，目標從今年起，每年協助50家中小企業導入智慧製造生產。

為達成智慧機械產業化、產業智慧機械化願景，經濟部與地方政府、科技部與教育部等相關單位合作，擬訂「連結在地」、「連結未來」與「連結國際」策略。連結未來部分，為協助中小企業製程導入數位化生產，經濟部規劃推廣智慧機上盒（SMB）與公版聯網服務平台（NIP）。

智慧機械推動辦公室主任賴永祥說，透過SMB，可數位化產線機器運作訊息，透過手機在遠端看到工廠生產狀態；NIP有助裝置聯網與資料管理、資料分析與可視化及平台經營維運，目前已完成公版平台試用版，今年規劃印刷電路板與工具機產業進行試營運。

工業局金屬機電組副組長張明煥表示，中小型業者只要部分製程導入數位化生產，就可大幅提升產能，目前盤點國內業者現有設備共17萬台，中小企業約占5萬多台，經濟部將針對中小企業，提供每案最多40萬元，協助業者導入數位化生產，今年底目標推動安裝1000台SMB，單機最高補助2萬元，到民國111年目標累計推廣安裝9000台以上。

此外，工業局今年將成立智慧製造服務團，尋找具企圖心與潛力的中小企業，透過與台中市政府合作打造的台中精密機械園區建置9種零組件混線生產線，協助業者快速打樣及試作量產，評估所需智慧機械設備，目標每年輔導50家中小企業導入智慧製造生產。