精實系統知識應用聯盟

【2018-10-29聯合報】

各種創新科技席捲全球，科技雖可創造眾多新機會，但企業若無法跟著科技進步，將面臨被時代淘汰的考驗。企業應有須轉型的危機意識，方能在變動的環境中保持競爭力。

舉例來說，運動品牌愛迪達在二○一七年轉型，將亞洲工廠全數遷回德國製造，以新形態的製鞋工廠「Speed factory」建立自動化生產線的客製化球鞋，並開放資源揭露預計推出的產品資訊給上游材料廠商，以提早研究材料。這就是改造傳統生產方式轉型升級，透過科技、服務、創新，創造新的商業機會，將企業推向工業四點○的智慧製造時代。

麥肯錫的調查報告指出，全球的機械市場以往大多集中在歐洲與美洲，未來將會轉移至亞洲，軟體與服務將成為價值增長與競爭的關鍵，企業必須提高機器價值並做出差異性。

台灣的機械工業從業員約卅萬人、一點七萬家廠商，是我國重要的經濟命脈，也是國家工業生產力的重要指標。台灣不僅是全球最大的半導體生產設備的市場，也是全球第七大工具機生產國與第五大出口國，面對新科技和工業物聯網對全球製造業造成深遠的影響，台灣傳統機械業與製造業須加速轉型升級，投入智慧機械跟智慧製造的發展。

為協助台灣機械產業提升競爭力，工研院研發「智慧機上盒」，能夠讓運作幾十年的傳統工廠，趕上智造化腳步。在新世紀的製造業必須改變思維，要比拚的並非廉價勞工或成本多低，而是誰能符合客戶需求、誰對客戶而言較有價值，才能創造無人可競爭的藍海市場。（本文由劉文雄口述，記者李珣瑛整理）

【2018-10-24聯合報】

經濟部昨天發布九月製造業生產指數為一一一點七九，年增百分之二，扣除春節因素，為連續第廿七個月正成長。經濟部指出，我製造業生產仍在穩定成長軌道上，但工具機出貨因大陸客戶觀望，致機械設備業生產僅年增百分之○點四六，須密切觀察全球保護主義興起的影響。

因九月機械設備接單翻黑，經濟部統計處副處長王淑娟說，機械設備製程長短不一，短至一個月、長至半年，九月接單狀況不理想不一定會馬上反映在十月，甚至也不會反映今年的生產狀況，也就是會有遞延效果，因此仍有待觀察。

全球前三大工具機集團友嘉集團總裁朱志洋昨天表示，美中貿易戰有如「龍捲風」，所幸友嘉已是跨國集團，能夠分散風險，但原訂今年成長百分之十的目標將下修為持平。美中貿易戰對友嘉集團的衝擊，主要因大陸汽車產業被美國課重稅，廠商投資設備意願下滑，朱志洋不諱言，友嘉近期在大陸市場的接單下滑約一成五，但美國、日本市場相對成長約兩成，歐洲市場則持平。

經濟部表示，九月工業生產指數一一一點四二，年增百分之一點五四，其中製造業生產指數一一一點七九，年增百分之二，雙雙創下歷年同月新高；第三季製造業生產年增百分之二點九一也創歷年單季新高，為連續第九季正成長。累計今年前九月製造業生產年增百分之四點一二。

王淑娟指出，在全球保護主義興起之下，且九月工作天數較少，我生產仍活絡，我製造業生產仍在穩定成長軌道上。而第四季為全球銷售旺季，各國際品牌大廠陸續推出電子新品，可望挹注我資訊電子產業生產動能，預期十月製造業生產持續增溫，估計將年增百分之三至四。

她表示，九月製造業生產暢旺，其中電子零組件業年增百分之五點○一，為主要貢獻來源，主因是蘋果等國際品牌業者新品接連上市，帶動DRAM、晶圓代工、IC測試等生產活絡。

【2018-10-24經濟日報】

10月23日，原本前一天已開出平盤的中部條鋼龍頭廠豐興鋼鐵緊急下調鋼筋牌價每公噸300元，一個單純的降價動作，背後卻藏著一股詭譎氣氛，因為美中貿易戰發展至今，原本前景樂觀的鋼鐵業，現在開始感受到市場信心不足，不但中國大陸鋼市十一長假後未出現傳統金九銀十的「熱情」，各地買家充斥保守氣氛，今年被市場極為看好的原物料族群出現疑慮，貿易戰的衝擊正逐漸從下游機械工具機、汽車零組件等蔓延至上游塑化、鋼鐵等，四大產業嚴陣以待。

經濟部10月22日公布9月外銷訂單，機械產品意外翻黑，訂單金額17.4億美元，年減5.3%，為2016年8月以來首度負成長，原先預期美中貿易戰有望受惠轉單效益的機械業，從爽迎轉單到全力搶單，僅僅兩、三個月時間。

汽車零組件也早被美中貿易戰轟得暈頭轉向，G2互打效應超過原本汽車零組件廠預期，除原本在大陸廠生產銷美的產品受到影響，即使從台灣生產外銷部分也因北美GDP恐受美中貿易戰衝擊，影響需求。車王電並說，公司已將原本由大陸生產、銷往北美的產線移回台灣。

機械、汽車零組件屬產業鏈下游，隨下游需求逐漸受影響，上游也開始感受到涼意。

長期觀察鋼鐵產業的分析師說，今年鋼鐵市場其實很不錯，主因大陸不斷限產抑制供給，以量制價支撐鋼價；不過原先備受期待的第4季卻顯得有點旺季不旺，原因在市場信心。當前鋼材庫存低水位、供需健康，但大陸、東南亞鋼鐵流通行情已有偏弱跡象，這勢必會影響到中鋼明年第1季行情。

塑化也一樣，美中貿易戰持續延燒，衝擊市場信心，下游客戶陷入觀望、訂單縮手，處於供應鏈最上游的塑化原料報價出現鬆動。像是丁二烯價格上周暴跌11.3%，苯乙烯（SM）也重挫6.6%，另外五大泛用塑膠中的PVC、ABS上周價格跌幅都超過2%。

台塑董事長林健男先前就開出第一槍，在本月初台塑集團業績說明會中，預告貿易戰比預期嚴重，客戶備貨意願降低，造成部分塑化產品售價下滑，下修台塑第4季營運展望

林健男說，第4季需求萎縮還不會太嚴重，因為美國9月宣布對2,000億大陸進口商品課徵10%關稅，明年初再調高至25%，許多大陸廠商為躲避明年初關稅提高，搶著第4季出貨。等到明年元月關稅提高，恐還有一波挑戰。

【2018-10-17世界日報】

北京當局16日宣布，對原產於台灣及日本的立式加工中心機，啟動反傾銷立案調查。這是台灣工具機產業首次被中國大陸列入反傾銷調查對象，在美中貿易摩擦持續升溫之際，無異雪上加霜。

據了解，此次反傾銷調查被「點名」的台灣廠商共有五家，包括東台、台灣麗偉、台灣麗馳、永進及力勁。目前，台灣立式加工中心機銷往中國大陸的進口關稅稅率為9.7%，銷往中國大陸金額每年約50億至70億元。

東台集團及友嘉集團對此都強調，銷往中國大陸的立式加工中心機，平均單價都比中國大陸廠商來得高，並無低價搶市甚至傾銷的事實，集團目前正積極蒐集相關資料，將盡速填表說明。

此次調查確定的傾銷調查期為2017年7月1日至2018年6月30日，產業損害調查期為2014年1月1日至2018年6月30日。被點名的廠商必須在公告發布日起算20天內，向中國商務部貿易救濟調查局登記並提出說明。此次調查自2018年10月16日起開始，預計2019年10月16日前結束調查，特殊情況下可延長至2020年4月16日。

台灣機械公會理事長柯拔希說，台灣立式加工中心機銷往中國大陸的台數占比並不高，占總進口數量平均不到10%，與日本的80%相去甚遠，公會將主動與中國機床協會等相關單位說明與溝通，強調台灣絕無傾銷的事實，以維護廠商權益。

立式加工中心機產品廣泛應用於航太發動機和結構件製造、汽車發動機零件製造、模具加工、3C通信家電產品製造、能源裝備製造等。

據了解，中國商務部於今年8月中收到北京精雕科技集團、寶雞忠誠機床和山東威達重工等業者，代表中國立式加工中心產業正式的反傾銷調查申請。申請人請求對原產於日本和台灣地區的進口立式加工中心機進行反傾銷調查。

【2018-10-12經濟日報】

美中貿易戰持續升溫，衝擊台灣機械設備出口表現，國內包括程泰、亞崴、高鋒等工具機大廠，不約而同將調整產品行銷策略，行銷主力擬由中國大陸轉往印度及東南亞、甚至北韓市場，以分散風險。

業界指出，長期以中國大陸為主力市場的台灣機械設備產業，面對美中貿易摩擦加劇，不得不將目光轉向印度及東南亞，是否會引發新一波遷徒潮，後勢值得關注。

和大集團董事長沈國榮不諱言，在美國總統川普強勢打壓之下，中國大陸扮演「世界工廠」的角色，恐怕不久將因為廠商轉單及移轉生產基地的效應，逐漸由印度接手，這段過渡時期，東南亞可望首先受惠。

對此，和大與程泰集團都決定調整代理經銷布局，行銷主力將由中國大陸逐步轉往印度、東南亞、巴西、俄羅斯及美國市場。沈國榮甚至說，北韓與美國的關係正逐步改善，未來市場潛力十足，不失為下一個布局的重點。

【2018-10-04聯合日報】

美中貿易戰越演越烈，經濟部盤點有意返台大小台商共有30家，其中20家屬中大型的上市櫃企業，10家則為未上市櫃的小型業者，經濟部次長龔明鑫今天表示，種種跡象顯示美中貿易摩擦有持續性，將影響台商遷移腳步會越來越快，台商生產可能回流或移至東南亞，做甚至到美國、加拿大生產，經濟部會做好因應。

美中貿易戰也牽動台商生產據點布局，經濟部日前盤點包括網通廠、中低階自行車及零組件、石化產品、工具機及手提包等有意回台，估算約有20家企業表達意願；經濟部次長龔明鑫今天也透露，尚有十家未上市櫃業者有意回台，產業分屬紡織、塑橡膠、電子材料、汽機車零組件、機械業及金屬製品業。

龔明鑫表示，台商考量是否返台的關鍵在於「美中貿易摩擦是持續性還是短暫現象」，但他認為，越來越多跡象顯示美中貿易摩擦是有持續性的，例如中國代表團訪美談判無功而返，或美國總統川普多次提出將持續對大陸產品課稅等，研判台商移動的腳步會加快。

他分析說，目前台商仍以回到台灣為第一優先，但經濟部已告知回台必須升級與轉型，無法完全複製在大陸的生產模式。台商第二個選擇則是移到東南亞，經濟部要幫忙處理產業聚落與供應鏈問題，例如協助開闢當地工業區等。台商第三個考量才是到美國、加拿大、墨西哥等NAFTA地區，將請外館協助。

龔明鑫表示，台商因應貿易戰第一階段將是產能調整；部分企業會先將部分產品移到台灣生產，可運用既有的廠房生產。但由於中美摩擦將是長期性的，台商未來恐不止調整產能，甚至生產基地也會跟著移動，經濟部會做好準備。

龔明鑫也說，廠商也擔心未來可能出現中國大陸產品在台灣「過水」，再轉口到美國市場的現象，「這樣對台灣不好」，經濟部對此將採與貿易商切結、加強訪查等防範機制，以符合歐美對產品附加價值率的規範。

IoT智慧製造解決方案

IoT ·Smart Manufacturing Solutions

IoT 、工業 4.0 或智慧製造等名詞時有耳聞，但是實際在現場的運用方法以及實例卻鮮少被提。 NEC  將於此次研討會中介紹 NEC 於日本及其他國家 實際導入的解決方案內容，誠摯邀請業界各位先進共襄盛舉。

時間：12/13(四) 13:00 – 16:20

地點：台灣NEC 8D訓練教室(台北市中山區南京東路二段167號8樓)

講者及主題介紹：

1.日本製造業現況與NEC DX Factory & Industrial IoT
NEC日本製造解決方案本部總監金子典雅

2.自動化外觀檢測解決方案導入介紹
NEC台灣專業技術服務群協理 何彥明

3.作業員身分冒用問題解決案例- 人臉辨識
NEC台灣專業技術服務群專員 李建志

4.IoT活用實例 & Data Collection
NEC日本第一製造方案事業部室田徹也

線上報名 https://survey.nec.com.tw/s/yvrZ0

台灣恩益禧股份有限公司 主辦
日本電気株式会社 協辦

聯絡人：(02)8500-1567  林小姐louise-lin@nec.com.tw

20181213_NEC_IoTスマート製造ツール導入事例 情報共有会 御案内状_中国語 

20181213_NEC_IoTスマート製造ツール導入事例 情報共有会 御案内状_日本語

曾三度獲得廣播金鐘獎的IC焦點觀察(IC之音・竹科廣播 FM97.5)，主持人蕭大衛專訪劉仁傑教授，暢談新書《面對未來的智造者》(大寫)的主張：先求精實，再求智慧化……

劉教授首先強調，智慧製造最大的特徵是活用物聯網的聯結能力，以及AI的分析能力。問題是一個不夠精實的製造現場，所取得的數據與分析結果通常沒有價值。這點與從市場末端的使用者，也就是maketing的大數據分析，完全不同。Google, Amazon等平台領導廠商的成功，對智慧製造發展沒有啟發…

精實智造是一個能夠消除浪費與創造價值的實體系統。她能夠在系統上取得、傳送與分析資料，持續改善實體系統、提升顧客價值。以現在的科技，沒有做不到的流程，問題在於能不能獲利。精實智造就如同她的名稱，強調實質上的充滿智慧的創造價值。回想三、四年前，機器人大軍、熄燈生產、用IT造汽車響徹雲霄，最近突然很少人談了，顯然與還無法創造價值有關。這正是工業4.0在製造現場泡沫崩解的背景…

劉教授說，他們在新書提出了兩個具體己決方案平台，目前正積極在合作企業推動。一個是以現場的製造與開發為中心，以數位化與聯結化達成智慧化目的。另一個是與顧客或互補財業者交換數據，是一種策略性共創平台。他並舉大金空調的Daikin Global Platform，正與其他辦公室或餐廳設備廠家交換數據，一起解決顧客的痛，諸如改善空氣、節約能源等。

最後他總結說，對製造商而言，策略性共創平台奠基在開發製造的數位化與聯結化平台。因此，「先精實化，再求智慧化」是製造商的不能迴避的天職。

劉仁傑

2018年11月8日晚間，在大阪市立大學出差中接到工作夥伴巫茂熾特助通知，陳向榮副總裁因心肌埂塞遽逝於上海，震驚不已。

現任杭州友佳精密機械公司董事長、友嘉集團副總裁，綜理集團中國大陸與日本事業的向榮兄，就如同他鞠躬盡瘁的人生，在公務崗位上離去。我個人與他相知四分之一個世紀，他不僅處事細膩而低調，更堪稱是熟知兩岸暨日本事務的第一人。他長期輔佐朱志洋總裁打造友嘉集團盛世，以專業與敬業留下風範，令人無比的懷念。

猶記得與向榮兄初次見面是在台北世界貿易中心的33樓餐廳。朱志洋總裁宴請我的日籍指導老師宗像正幸教授，我與他一同作陪。

在那90年代初期，友嘉實業的工具機事業才剛剛開始在台灣崛起，50歲的向榮兄，正受命奔波於珠江三角洲，摸索大陸的事業發展與商務處理；他一口流俐的日文、得體的舉止，讓剛回國服務的我，景仰有加。他從早年的日本專家，到後來熟悉大陸事務，那段鮮為人知的珠江歷練，應該是關鍵。

25年來他熱愛學習，在日本擁有許多產業界與學術界友人。我的觀察發現，產業友人對他個人都非常信任，被認為是朱總裁進軍日本的絕配，幾乎所向披靡，讓友嘉集團因此備受尊敬。他對學術界的支持也不遺餘力。除了我個人受惠，讓友嘉集團與六和機械並列為最廣被引用的日台聯盟研究案例，東京大學造物教育研究中心也對他與朱總裁做過專訪，留下了寶貴的訪談紀錄。2010年他應邀在日本工業經營研究學會國際大會專題演講，題目就是「台日合作與中國市場策略」，並獲頒象徵最高榮譽的工業經營學會賞(附件)，表彰他對台日企業間合作實務的卓越貢獻，當屬名至實歸。

我們的見面，海外多於國內。特別是2010年以後，我的日本產業研究工作，結合他的日本合資事業發展，我們在日本的見面逐漸超過大陸。東京、大阪、堺市、輕井澤、金澤等地都曾留過見面情景，時而輕鬆暢談日本人文經驗，時而認真探討台灣產業發展課題。

我們具有相同的工作狂個性，見面大都也只是一頓飯的時間，印象中比較長時間的相處只有兩次。一次是2011年底，我們一起入宿輕井澤的溫泉旅館，聆聽他對友嘉集團人才培育與合資據點負責人的憂慮。因緣際會，後來促成了吳團焜從福岡回台轉任和井田友嘉總經理的美事。和井田製作所前任與現任社長都很感謝我介紹了我回東海的首期優秀學生，但他們不知道，陳副總裁的惜才與推薦才是關鍵。

另一次卻是今年7月18日。他前一晚從日本回到上海，專程轉機到鄭州。早上他讓司機來接我，之後就一直在旅館的貴賓樓層聊天。我們從來沒有那麼長的時間無所不談，談我積極推動的精實客製化專案、兩岸與日本工具機銷售新情勢，以及他經手的新項目、友嘉集團未來…等。下午一起吃知名的河南燴麵、在星巴克喝咖啡，然後一起前往友嘉集團的鄭州新基地，進行了非常完整的視察(照片)，直到下午4點一起到機場，道別後他飛杭州、我回台灣。

不到一週的7月24日，他又專程到張榮發基金會國際會議中心聆聽我的演講，並與他推薦到本所就讀的日籍研究生一宮美幸見面。會後他擔心我會迷路，特別步行送我到下一個行程寧波東路。雖然只有十五分鐘，他一路開心地說小時候在這一帶的玩耍，提到中正紀念堂以前是陸軍司令部。回想那天他的出現像是溫暖的太陽，還包括第一次聽到的兒時記憶，更像是向我道別。

(2018年11月11日寫於大阪飛桃園班機)

2018年7月18日視察友嘉集團鄭州新基地 (右為陳副總裁、中為作者)

文/劉仁傑

2010年代製造回流原投資國（Reshoring），正與德國吹起了名曲「工業4.0」相互呼應，帶動了全球智慧製造風潮與創新論述。德國成功地獲取了未來製造的話語權、美國與中國的網路平台領導企業雄霸網宇系統（Cyber System），在全球製造領域長期領先的日本，以及具備群聚優勢的台灣，都出現政府政策推動與企業導入效果的落差。日本與台灣製造業者發現，聚焦實體系統（Physical System）、確立差異化優勢，製造業才有未來，能夠創造價值的精實智造才是王道。

工業4.0的困惑與精實智造的崛起

日本學術振興會科研計劃對德國第一線觀察發現，德國政府的工業4.0構想，仍然停留在構想階段、國家平台與解決方案平台都已經停滯或解體、連結介面的共同標準化在原地踏步、幾乎沒有中小企業關心這個議題。

特別是主流企業，包括西門子、SAP、Bosch的解決方案大都停留在2014年之前，也就是國內外各界所周知的幾個方案。而福斯汽車最近因應景氣增加了1萬人的僱用，與先前發佈工業4.0的省人化效果呈現矛盾；從業員在受訪時大多數對工業4.0抱持著懷疑的態度。

最近一年，我們訪問了7家日本企業與14家台灣企業，發現智慧型產品已經非常普遍，諸如：應用感測器掌握狀況，預知故障、排除故障、防止停機等。但是，能做不代表有顧客價值。顧客歡迎智慧產品，卻不願意增加付費，用智慧機械協助顧客改善生產力或服務，還有很長的路要走。

其次，智慧工廠方面，日本企業只有發那科繳出亮麗的成績；台灣企業只有螺帽大廠盈錫，運用智慧製造提升生產力的成果。前者致力於全球最具規模的獨立模組加工組裝，後者具備連結150台機械的規模優勢，對大多數產品或製程多樣少量的企業，少有參考價值。台日企業正致力於追求客製化與差異化，智慧製造是未來的重要工具，他們主張「先精實化，再求智慧化」。

台灣企業先尋求精實化，與日本企業實體系統的現場主義精神一致，兩者主張先透過數位化加強連結化與可視化，不認為短期內AI與雲端運算具備使用效果，一種「精實智造」，亦即從顧客價值探討製造創新的思維，蔚為主流。改善體質、提高顧客價值的競爭力。

精實智造是一個能夠消除浪費與創造價值的實體系統。它能夠在系統上取得、傳送與分析資料，持續改善實體系統、提升顧客價值。精實智造就如同它的名稱，重點不在於技術上能做什麼，而在於實質上能夠多麼聰明的創造價值。

一家工具機廠向我展示他們工廠內無所不在的顯示板，說明他們如何取得資料、如何活用應用軟體、應用平台與資料庫。然而，這些現場智慧化工具使用水準的大幅提升，卻無法解決配套供料問題，以至於在降低在製品庫存、提升組裝效率上乏善可陳。因此，充分洞察出這些問題的產業領導人對我說，沒有標準化與精實觀念，才會讓智慧製造投資成為另外一種浪費。

從這個角度，精實智造提示了兩個關鍵原因。第一，目的清晰，最好能結合品質、交期與產效等生產系統核心要因。第二，讓智慧化工具精進製造流程，諸如應用數據改善既有流程或防止問題再發生，享受智慧化的成果。換句話說，精實智造結合資訊的傳達與智慧運算，強化合理流程與顧客價值，形成改善體質或提升價值的競爭力。

在本質上，精實智造主張目的遠比技術重要，消除浪費與創造價值是目的，沒有目的，手段本身往往只是高成本的象徵。智慧工廠的目標是藉由實體系統和網宇系統的交互作用，自律性地調適個別顧客需求。其中，如何讓網宇系統發揮作用，摸索才剛剛開始。工業4.0熱潮減退原因，顯示智慧科技投資效能的不確定。因此，精實智造不能過度依賴網宇系統，而是要多將重點放在持續改善實體系統和組織學習能力。實體系統的製造現場擁有豐富的知識和經驗，這是長時間累積下來的組織慣例，不僅支持網宇系統的解決問題能力，精實思維也有助於網宇系統的運行。

作者團隊在10月出版的新著《面對未來的智造者：工業4.0的困惑與下一波製造業再興》（大寫出版），提出了精實智造的兩個解決方案平台。第一個解決方案平台放在實體系統，由數位化、連結化與智慧化等三個要素所組成。第二個解決方案平台則聚焦在策略性共創，以靈活應對個別顧客需求、形成差異化為目標。建設機械龍頭小松（Komatsu）、全球空調霸主大金（Daikin），都已經從實體系統的精實改善，邁向跨產業的開放共創平台，聯手異業（共享數據）創造全新的顧客價值。

精實智造至少具備3個重要意涵。第一，積極提倡確立顧客價值典範的重要性，不僅符合全球製造回流趨勢，亦有助於打破當前製造產業的發展困境。

第二，緩和IoT扼殺製造企業差異化、助長商品大眾化（Commoditiz -ation）的憂慮；區隔擅長網宇系統、贏者全拿的平台廠商，提出以實體系統為中心的策略性共創系統。

第三，日本與台灣的製造現場調查顯示，IoT在實體系統的價值創造應用才剛剛開始，我們提出的精實智造概念，兼具政策意涵與實務應用價值，官民合作得宜，有助於台灣產業的生態系統創新。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20181101000262-260202